汽轮机在运行中,初压、背压不变时,初温降低,为什么要限制负荷?

汽轮机在运行中,初压、背压不变时,初温降低,为什么要限制负荷?


相关考题:

当蒸汽初压和排汽压力不变时,提高蒸汽初温,循环吸热的平均温度() A、升高B、降低C、不变D、无法确定

其他条件不变情况下,提高初侧线抽出量,则()。A、常压炉负荷降低B、常压炉负荷增大C、初底泵负荷减小D、初底液面升高

排汽压力保持不变,蒸汽初温初压同时提高,会使()。A、汽轮机相对内效率提高B、汽轮机相对内效率降低C、发电机效率提高D、发电机效率降低

主蒸汽温度降低,汽轮机背压,负荷不变,则推力瓦温升高。

汽轮机运行中,若新蒸汽温度降低(初压、背压不变)时,将引起各级前温度降低,各级理想焓降降低,反动度增大,轴向推力()。

机组负荷变化时通过调节蒸汽初温、初压改变负荷。

其他条件不变情况下,降低初侧线抽出量,则()。A、常压炉负荷降低B、常压炉负荷增大C、初底泵负荷增加D、初底液面降低

汽机初温初压及背压的变化对机组热效率有什么影响?

提高初压,初温以及降低背压,将导致朗肯循环热效率降低()

背压式汽轮机停机时,为什么要维持背压不变?

当蒸汽初压和终压不变时,提高蒸汽初温可提高朗肯循环的热效率。

简述汽轮机初压不变,初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时,为什么说末级叶片危险性最大?

蒸汽初压降到一定时,要限制汽轮机负荷,原因是()。A、初温降低,进汽比热容减小,流量增大而超载;B、初温降低,排汽湿度增大;C、初温低,排汽温度低,末级过载;D、保持功率不变时,轴向推力增加,末级也有过载。

凝汽式汽轮机当背压升高时,为什么要限制负荷?

对于喷嘴配汽汽轮机来说,如果在初参数中仅初压增加,则汽轮机的排汽()将增加。对于调节级来说,在低负荷时更易(),因此当初压增加较多时,必须对()进行()校核。

其他条件不变的情况下,降低初侧线抽出量,则()。A、常压炉负荷降低B、常压炉负荷增大C、初底泵负荷增加D、初底液面降低

其他条件不变的情况下,提高初侧线抽出量,则()。A、常压炉负荷降低B、常压炉负荷增大C、初底泵负荷减小D、初底液面升高

背压汽轮机在运行中背压突然升高,背压安全阀动作要(),降低().

主蒸汽温度降低,汽轮机背压、负荷不变,则推力瓦片温度升高。()

背压汽轮机在运行中背压突然升高。背压安全阀动作,应(),降低()使背压()。

当机组的初温、背压不变,初压升高时,会出现什么情况?初压降低,为什么要限制负荷?

背压汽轮机在运行中热负荷减少,引起背压(),电负荷().

多选题其他条件不变的情况下,降低初侧线抽出量,则()。A常压炉负荷降低B常压炉负荷增大C初底泵负荷增加D初底液面降低

问答题简述汽轮机初压不变,初温变化对汽轮机经济性和安全性的影响在其他参数不变的情况下并说明汽轮机初压升高时,为什么说末级叶片危险性最大?

多选题其他条件不变情况下,降低初侧线抽出量,则()。A常压炉负荷降低B常压炉负荷增大C初底泵负荷增加D初底液面降低

多选题其他条件不变情况下,提高初侧线抽出量,则()。A常压炉负荷降低B常压炉负荷增大C初底泵负荷减小D初底液面升高

多选题其他条件不变的情况下,提高初侧线抽出量,则()。A常压炉负荷降低B常压炉负荷增大C初底泵负荷减小D初底液面升高