强油循环变压器在安装完毕投运前,应启动全部()设备,将油循环较长时间使残留()逸出。

强油循环变压器在安装完毕投运前,应启动全部()设备,将油循环较长时间使残留()逸出。


相关考题:

《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:油浸(自然循环)风冷变压器的风机应满足分组投切的功能,运行中风机的投切应采用手动控制。

《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:强油循环风冷变压器,在运行中,当冷却系统发生故障切除全部冷却器时,变压器在额定负载下可运行( )。10$; $15$; $20$; $25

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜( );无人值班变电站,条件具备时宜( )。投信号$;$投跳闸$;$不投

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜投跳闸。

《变电运维管理规定第1分册油浸式变压器(电抗器)运维细则》:油浸(自然循环)风冷变压器的风机应满足分组投切的功能,运行中风机的投切应采用( )控制。自动$;$人工$;$手动$;$智能

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,应投信号;无人值班变电站,条件具备时宜投跳闸。

油浸式变压器(电抗器)运维细则中,强油循环结构的潜油泵启动应逐台启用,延时间隔应在(____)秒以上,以防止气体继电器误动。10$;$20$;$30$;$50

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜( )。(A)投跳闸 (B)投信号 (C)不投

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜( )。投跳闸$; $投信号$; $不投

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜投(____)投信号$;$不投$;$投跳闸$;$投出口

强油循环变压器辅助冷却器投入后故障时()应自动启动工作$; $辅助$; $备用$; $停用

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜();无人值班变电站,条件具备时宜()。(A)投信号 (B)投跳闸 (C)不投 (D)禁用

油浸(自然循环)风冷变压器风冷装置。有人值班变电站,强油循环风冷变压器的冷却装置全停,宜( );无人值班变电站,条件具备时宜( )。投跳闸;投信号$;$投信号;投跳闸$;$投跳闸;投跳闸$;$投信号;投信号

机组大修完毕启动前,必须做油的简化分析,变压器大修后、投运前,必须做油的色谱分析。()

变压器故障跳闸后,强迫油循环变压器应立即停运()。A、风机B、潜油泵C、油流计D、强油循环系统

变压器合闸前准备事项:强迫油循环变压器在投运前,应先启动其冷却装置。

变压器、电抗器、互感器试运行前检查:强迫油循环的变压器、电抗器应()全部冷却装置,进行循环Dh以上,放完残留空气。A、启动;B、关闭。

变压器停运()重新投运前,应进行例行试验,对于寒冷天气情况,要重新滤油循环。对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的,可参照新设备要求执行。现场备用变压器应视同()进行例行试验

屏蔽泵在启动前必须()A、投运循环水彻底排净气直到全部是液体B、振运循环水不必彻底排气

强油循环风冷变压器在送电前应先开启(),停运并确认变压器本体降至环境温度后才可停止。

强油循环冷却的变压器,应能按()控制冷却器的投切。

变压器在试运前,进行的检查和要求包含有()。A、变压器分接头的位置应符合运行要求,且指示位置正确。B、变压器全部电气试验应合格,保护装置整定值应符合规定,操作及联动试验正确。C、局部放电测量前、后本体绝缘油色谱试验比对结果应合格。D、冷却装置应试运行正常,联动正确;强迫油循环的变压器、电抗器应启动冷却装置,循环4h以上,并应排完残留空气。E、变压器本体应两点接地。

当冷却系统发生故障(油浸风冷电力变压器当风扇停运,强油循环风冷电力变压器的风扇和油泵停运,强油循环水冷电力变压器的水及油循环停止)时,电力变压器的运行应()国家标准《电力变压器》或制造厂的规定。A、遵照B、按照C、依照

根据《国家电网公司变电运维管理规定》,变压器强油循环结构的潜油泵启动应一起启用。

强迫油循环的变压器、电抗器应启动全部冷却装置,循环()小时以上并应排完残留空气。A、1hB、2hC、3hD、4h

强油循环变压器()停运时将冷却器中的水放尽。A、春季B、夏季C、秋季D、冬季

填空题强油循环变压器在安装完毕投运前,应启动全部()设备,将油循环较长时间使残留()逸出。