GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。 A、1B、2C、4D、6
GK1C机车PC机“液力传动箱转速”输入信号为()。
GK1C机车液力传动装置包括:液力传动箱、()、()以及各传动万向轴组成。
GK1C机车液力传动箱风扇偶合器下端轴承盖上设有压注油嘴,运用中每6个月应补充加注适量润滑脂。() 此题为判断题(对，错)。
机车传动系统不包括（）。A、风扇偶合器B、万向轴C、车轴齿轮箱D、液传箱
在液力传动箱出现故障时，如何附挂运行？（GK1C机车）
GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？
GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置，将造成机车达不到较高速度，甚至油温上升。
GK1C机车液力传动箱的能量转换方式是：机械能-液体动能-机械能。
GK1C型机车的风扇是通过（）驱动的。A、静液压马达B、液力偶合器C、液力变扭器D、电机
GK1C机车中，液力传动箱从动部分超速（）时，控制台上的红灯亮。A、1%~7%B、2%~6%C、2%~8%D、3%~9%
GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置，会使机车不能向后充油。
GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
GK1C机车液力传动箱风扇偶合器下端轴承盖上设有压注油嘴，运用中每6个月应补充加注适量润滑脂。
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死，进行液力制动时会使传动箱油温升高。
GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A、1B、2C、4
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
问答题在液力传动箱出现故障时，如何附挂运行？（GK1C机车）
问答题GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？
单选题机车传动系统不包括（）。A风扇偶合器B万向轴C车轴齿轮箱D液传箱
填空题GK1C机车PC机“液力传动箱转速” 输入信号为（）。
单选题GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A1B2C4D6
单选题GK1C机车液力传动箱共有（）个变扭器。A1B2C4
判断题GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置，会使机车不能向后充油。A对B错
单选题GK1C型机车的风扇是通过（）驱动的。A静液压马达B液力偶合器C液力变扭器D电机
填空题GK1C机车液力传动装置包括：液力传动箱、（）、（）以及各传动万向轴组成。