在采用低光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过45m。在采用中光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过()。A、300mB、600mC、900mD、1200m

在采用低光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过45m。在采用中光强障碍物灯的场合,其间距必须不超过()。

  • A、300m
  • B、600m
  • C、900m
  • D、1200m

相关考题:

在进行前照灯远光光强测试时,车辆电源应处于()状态。

航空障碍标志灯装设位置应符合()。A.当建筑物髙出地面45m及以上时,还应在中部増设,増设的中间灯应尽可能自顶至地面等距离设置,当为低或中光强灯时,间距不应大于60m;省为高光铎灯时,间距不应大于80m;B.烟囱顶部的顶灯应设在顶部端以下3~5m之间;C.低、中光铎降碍标志灯应为红色玻璃灯罩,高光强障碍标志灯应为白色闪光,烟囱每层4个,互成90°,并宜采用自动换泡装里;D.其他高建筑物和筑物航空障碍灯的装设应依工程具体情况而定。

航空障碍标志灯的设置应符合相关规定,当航空障碍灯用于高出地面90m时,其障碍标志灯类型和灯光颜色应为下列哪一项? ()(A)高光强,航空白色 (B)低光强,航空红色(C)中光强,航空白色 (D)中光强,航空红色

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为()灯。A、恒定光强的红色灯B、蔚蓝色闪光灯C、恒定光强的蔚蓝色灯D、红色闪光灯

滑行灯与着陆灯相比,其()。A、水平扩散角大,光强大B、水平扩散角大,光强小C、水平扩散角小,光强大D、水平扩散角小,光强小

原子吸收光谱分析中灯电流的选择原则是:在保证放电稳定和有适当光强输出情况下,尽量选用低的工作电流。

在采用双CCD检测技术的前照灯检验仪中,采用高精度多圈电位器,可以保证()数据的真实性。A、光束照射位置B、车灯高度C、发光强度

裂隙灯显微镜裂隙光强度分低高两档。

黑光灯在()的天气情况下效果最好。A、气温低B、月光强C、大风雨D、无月黑夜

在菲涅耳圆孔衍射中,当孔径很小时,只露出一个半波带,p点的光强为去掉障碍物时p点的光强的()倍。

中光强障碍物灯为();()。闪光频率为每分钟20~60次,闪光的有效光强不小于1600cd红光。

使用高光强()灯后,可不必用中或低光强的红色障碍物灯和橙色及白色油漆来标志构筑物。

安装在应急和保安车辆上的低光强障碍灯必须()闪光灯。而其它车辆的最好是黄色闪光灯。

中光强障碍物灯为红色灯(但与高光强障碍物结合使用时,他们是白色闪光灯)。闪光频率为每分钟20~60次,闪光的有效光强不小于()红光。A、1500cdB、1600cdC、1700cdD、1800cd

如果所标志的物体为广大的或高度超过()时,可用中光强障碍物灯;或单独使用,或与低光强障碍物灯组合使用。

高光强障碍物灯也用于架空线的支承结构上。此时,它按()顺序闪光,不仅用于辨认铁塔和电线的存在,还告诉驾驶员他是在接近一个复杂的障碍物群,而不是独立的障碍物。

除架空电线或电缆的塔、架物体外,在采用高光强障碍物灯标识物体的场合,其灯间距必须不超过()。A、100mB、105mC、110mD、115m

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的()灯。在任何情况下,光强必须不小于10cd红光。

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的红色灯。在任何情况下,光强必须不小于()红光。A、10cdB、30cdC、15cdD、35cd

在有限度的移动性的物体上如()的低光强障碍灯为()光。光强不小于10cd。

在物体的顶部高出周围地面或附近建筑物的顶部()以上的场合,必须在其中间层加设障碍物灯。A、10mB、15mC、40mD、45m

在光度分析中若采用复合光,工作曲线会发生偏离,其原因是()。A、光强度太弱B、光强度太强C、有色物质对各光波的摩尔吸光系数相近D、有色物质对各光波的摩尔吸光系数相关较大

安装在固定物体上的低光强障碍物灯必须为恒定光强的红色灯

高光强障碍物灯分A型和B型两种。安装在物体上的A型高光强障碍物灯,应以每分钟40~60次的频率同时闪光。设在塔架上的B型高光强障碍物灯应顺序闪光:()。

高光强障碍物灯特性必须是()闪光灯,它通常安装在无线电天线塔、电视天线塔、烟囱和冷却塔之类的高建筑上。标志这些建筑物时,灯是同时闪光的。

在构筑物有雾、构筑物后有直接强日光、黄昏和夜间,高光强白色障碍物灯的光强应逐渐(),以免眩目。

多选题关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是()。A高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面CA型低光强障碍灯的颜色为黄色D高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯EA型低光强障碍灯的颜色为白色