在下列四个车辙深度测试方法中，（ ）属于半自动化测试方法。A.超声波车辙仪B.线激光车辙仪C.路面横断面仪法D.横断面尺法
采用路面横断面仪测定沥青路面车辙的步骤包括()。A.将横断面仪就位于测定断面上，记录断面桩号B.启动并设定检测系统参数C.调整两端支脚高度，使其等高D.移动横断面仪的测量器，记录断面形状
绘制横断面曲线时，在图上确定车辙深度D1、D2，以其中的最大值作为()。 A该评定路段的最大车辙深度B该评定路段的平均车辙深度C该断面的最大车辙深度D该断面的平均车辙深度
常用的沥青路面车辙测试方法有（ ）。A.横断面尺法B.横断面仪法C.激光车辙仪法D.超声波车辙仪法
用横断面尺法测定路面车辙时,测量准确度为()mm。 A.0.1B.0.5C.1D.10
沥青路面车辙测试方法为横断面上最凸出处与最凹处的相对高差。（错）
测量高速公路沥青路面车辙的横断面尺寸的长度()。 A.应为2mB.应为3mC.不小于一个车道宽度D.不大于一个车道宽度
在下列四个车辙深度测试方法中，()属于半自动化测试方法。 A超声波车辙仪B线激光车辙仪C路面横断面仪法D横断面尺法
绘制横断面曲线时，在图上确定车辙深度D1、D2，以其中的最大值作为()。 A.该评定路段的最大车辙深度B.该评定路段的平均车辙深度C.该断面的最大车辙深度D.该断面的平均车辙深度
用围尺法标定金属罐时,如起点确定之后,钢围尺沿逆时针方向沿围尺轨迹围尺.
用千分尺测量刀口内量爪的尺寸时，为什么不能只沿平行尺身的方向测量而忽视其它方向的测量？
钢性固定对接裂纹试验时，沿焊缝（）更容易检查出细小的内在裂纹A、横断面方向截取横式样，比沿焊中心线缝截取式样B、中心线截取纵向式样，比沿焊缝横断面方向截取式样。C、横断面方向截取横式样，比沿焊中心线缝截取式样D、中心线截取纵向式样，比沿焊缝段裂方向截取式样。
城市道路横断面设计一般用的地形图的比例尺是（）。A、1：1000B、1：500C、1：100D、1：50
无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。
关于圆曲线段横断面方向计算公式α横＝α切±90°，说法正确的是（）。A、计算α左时，用“＋”B、α切＜90°时用“＋”C、计算α右时，用“＋”D、α切＞90°时用“－”
横断面宽度检测的步骤和方法（）。①计算或确定横断面各组成部分的设计宽度；②用经纬仪或全站仪标定路中线，并确定横断面方向；③用皮尺、钢尺量取横断面各组成部分的宽度；④记录桩号、各组成部分宽度，并按照宽度的允许偏差进行评定。A、①②③④B、①③②④C、①②④③D、①③④②
当桥梁横断面为单箱时，全断面用一个挂篮施工；当桥梁横断面为双箱时，一般采用（）个挂篮分别施工，最后在桥面板处用现浇混凝土连接。A、2个B、3个C、4个D、1个
沥青路面平整度差用3m直尺沿纵向每l00m至少量（）尺。A、三B、五C、二D、四
填空题无缝线路全线钢轨预打磨作业后，应检查钢轨平直度和钢轨横断面尺寸。钢轨平直度应符合设计要求，钢轨头部工作边实际横断面与理论横断面相比允许误差为（）。
单选题沥青路面平整度差用3m直尺沿纵向每l00m至少量（）尺。A三B五C二D四
判断题用横断面尺寸测定沥青路面车辙时，应沿横断面尺每隔30cm一点，用量尺测记横断面尺顶面与路面之间的距离。A对B错
问答题用千分尺测量刀口内量爪的尺寸时，为什么不能只沿平行尺身的方向测量而忽视其它方向的测量？
单选题关于圆曲线段横断面方向计算公式α横＝α切±90°，说法正确的是（）。A计算α左时，用“＋”Bα切＜90°时用“＋”C计算α右时，用“＋”Dα切＞90°时用“－”
单选题当桥梁横断面为单箱时，全断面用一个挂篮施工；当桥梁横断面为双箱时，一般采用（）个挂篮分别施工，最后在桥面板处用现浇混凝土连接。A2个B3个C4个D1个
单选题横断面宽度检测的步骤和方法（）。①计算或确定横断面各组成部分的设计宽度；②用经纬仪或全站仪标定路中线，并确定横断面方向；③用皮尺、钢尺量取横断面各组成部分的宽度；④记录桩号、各组成部分宽度，并按照宽度的允许偏差进行评定。A①②③④B①③②④C①②④③D①③④②