层压机上料台有组件但没有显示有料信号时需要手动校准组件位置后才可以操作设备联线。

层压机上料台有组件但没有显示有料信号时需要手动校准组件位置后才可以操作设备联线。


相关考题:

副翼动力控制组件可互相互换,并且可与什么互换()?A、方向舵动力控制组件B、升降舵动力控制组件C、没有其他动力控制组件可互换D、水平安定面动力控制组件

你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键,ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮,但控制显示组件上无信息显示:A、系统只能在姿态方式使用B、系统不能进入导航方式计算坐标:关闭系统C、再次进行“当前位置”输入D、不确定

惯性系统包括:()A、惯导组件,控制显示组件;B、惯导组件,方式选择组件;C、惯导组件,加速度组件,计算机;D、惯导组件,控制显示组件,方式选择组件。

156*75组件一压四转为156*60组件一压五需要修改的参数有()。A、上料台进料步数B、上料台后退步数C、出料台出料步数D、提前步数

下列哪些项目不需要层压工序检查()A、组件内部垃圾B、TPT移位,未盖住玻璃,TPT划伤C、组件内气泡,碎片D、组件电性能

如果没有布局管理器,那么组件如何排列?() A、 按照边界型布局的形式排列B、 按照流式布局的形式排列C、 按照表格式布局的形式排列D、 设计者需要给出每个组件的坐标位置,组件按坐标位置放置

层压后,组件单线状裂纹电池片数量为≤2片,每片电池片的裂纹数量≤2条,该组件判定为OK

组件校准后所测试组件不得超过()件,否则重新校准A、200件B、235件C、260件

层压后,组件中虚焊电池片数量为6<N≤12片,单片电池片虚焊面积>1/30,该组件判定为OK

层压段出料步数须与组件运行至出料台保护光电的时间配合好,否则易出现出料不到为层压段停止。

层压机出料时组件未行至尾端光电停止,()秒会再次运行。A、3B、5C、10D、不会运行

层压机自动运行时,回不到原点位的原因有()。A、出料保护光电有信号B、出料到位光电有信号C、有原点信号D、无上限位信号E、层压段变频器报警F、出料时按出料台运行按钮出料

层压机手动操作时应注意()。A、进料前组件在待进料位B、合盖时上室达到最大真空值C、开盖前下室为大气状态D、抽真空或充气时采用先关后开的原则

为了保障组件背板清洁,需要层压段上毛刷先停止()锅料以后才能停止使用上吸尘器。A、1B、2C、3D、4

层压机在以下情况下无法进行进料()。A、A级没有有料指示B、上限无信号C、温度超出范围D、没有原点位信号

悬臂胶带机上设有料流检测装置,当胶带机上无料时发出信号,堆料机()。

IRS显示组件上显示选择器放在航向/状态位,校准时,当校准时间超过15分钟时,右窗显示从()开始倒计时。A、15分B、14分C、7分

在增强型灯光系统中,驾驶舱按钮开关组件与老式飞机上的组件可互换。A、正确B、错误

正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:A、ADIRS控制显示组件B、CFDSC、FCUD、MCDU

旅客控制组件信号如何传输()A、经座椅电子盒把数字信号变成模拟信号后给控制组件B、经座椅电子盒给音乐播放器和视频播放器组件C、经座椅电子盒把模拟信号变成数字信号后给控制组件D、把数字信号变成模拟信号后给控制组件

当上显示组件(UPPER DU)或下显示组件(LOWER DU)失效时()A、上显示组件与下显示组件互为备用,并自动转换B、上显示组件与下显示组件互为备用,但需要人工转换C、仅在下显示组件失效时,自动转换到上显示组件D、仅在上显示组件失效时,自动转换到下显示组件

ADIRS(大气数据和惯性基准系统)的初始化校准可通过哪些设备进行().A、MCDU(多功能控制显示组件)和RMP(无线电管理面板)B、ADIRS CDU(ADIRS控制显示组件)C、ADIRS CDU和FCU(飞行控制组件)D、MCDU(多功能控制显示组件)和ADIRS CDU(ADIRS控制显示组件)

正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:().A、ADIRS控制显示组件B、中央失效显示系统C、FCUD、MCDU

推力控制组件将推力手柄位置信号传送到:().A、燃调组件B、发动机接口组件(EIU)C、EEC的两个通道

在襟缝翼系统中,怎样检查襟翼的超控?()A、比较SFCC指令和不对称位置获取组件的信号B、比较SFCC指令和反馈位置获取组件的信号C、比较不对称位置获取组件和反馈位置获取组件的信号D、都不是

当只选择有主发动机参数显示时,上中央显示组件有故障,下显示选择板位于NORM位。下中央显示组件有何显示:()A、压缩的EFIS显示。B、主发动机参数显示。C、次EFIS显示。D、无显示,下显示组件空白

填空题悬臂胶带机上设有料流检测装置,当胶带机上无料时发出信号,堆料机()。