稀浆封层施工完毕后，在开放交通的初期应有专人指挥，车辆在路面上行驶时要注意哪些问题？
稀浆封层施工完毕后，在开放交通的初期应有专人指挥，车辆在路面上行驶时要注意哪些问题？
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对于稀浆封层施工,下列说法不正确的是( )。 A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通D.稀浆封层施工可在气温低于10℃时进行
关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护时交通管制的正确的说法是()。A.无机结合料稳定材料层养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于60km/h。B.无机结合料稳定材料养护7d 后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速应不大于30km/hC. 级配碎石、级配砾石基层未做透层沥青或铺设封层前，应及时开放交通D.对高速公路和一 级公路 ，无施工便 道 ，可以及时组织施工
对于稀浆封层施工，应注意的事项有（）。A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通D.稀浆封层施工气温不得低于10℃E.稀浆封层施工可在雨天施工
某施工单位承接了长45.6km的二级公路路面施工，路面结构如下图所示。施工单位进场后，在图纸会审的初审阶段，发现AC-20沥青混凝土与基层之间没有设计任何过渡层，为加强面层与基层的联结作用，提出在AC-20沥青混凝土与基层之间增设0.5cm厚稀浆封层的变更申请，并按合同约定组价得到新增项目的单价为5.8元／㎡。经正常审批后，设计单位认为该变更属于设计疏漏引起，同意增设，设计单位出具了《变更设计图》。监理单位审核后签发了《工程变更令》，审批后的单价为5.25元／㎡。施工单位根据《变更设计图》组织施工。在进行稀浆封层施工过程中，采用中裂的拌和型乳化沥青，通过试验确定乳化沥青的用量。施工过程中发现乳化沥青的破乳时间太长，制约了AC-20沥青混凝土的摊铺进度，施工单位决定在稀浆封层中掺入适量的氧化剂作外加剂。路面施工完成后，施工单位提出对稀浆封层进行单独计量，并呈送了计量报告，监理单位给予了签认。问题：1.指出稀浆封层施工中错误的做法，并写出正确的做法。2.分析监理单位签发《工程变更令》的理由。3.计算施工单位对稀浆封层申请计量的金额。4.指出图中交通安全设施A的名称，简述其主要作用。5.根据《图纸会审制度》，除背景中提及的阶段外，图纸会审还有哪两个阶段？
热拌沥青混合料面层。摊铺压实后的混合料温度低于（）后可开放交通。开放交通初期，应设专人负责指挥或设置锥形交通标志，按先两边、后中间控制车辆行驶，车速控制在（）以内，直到路面成型或混合料温度降至常温为止。A、50℃、10~20km/hB、60℃、15~20km/hC、50℃、15~20km/hD、40℃、5~10km/h
单选题适宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工的是（）A上封层B下封层C磨耗层D透水层