变压器的空载试验是为了测量额定电压下的（）和（）。

变压器的空载试验是为了测量额定电压下的（）和（）。

相关考题：

变压器做空载试验时,为了安全和方便测量,一般在低压侧加额定电压,高压侧开路,进行试验。() 此题为判断题(对，错)。
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新变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击（ ）次。三$;$四$;$五$;$六
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新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。
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2、新安装的主变压器投入运行前，应在额定电压下做空载冲击合闸试验，加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击 次 。
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新安装的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，其冲击次数为(____)次。2$;$3$;$4$;$5
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新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器( )投入。主保护$; $后备保护$; $电量保护$; $全部保护
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新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击（ ）次。五次$; $三次$; $二次
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新安装的变压器差动保护，必须在额定电压下对变压器作（）次以上的空载投入试验。
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变压器在额定电压下，二次侧开路和短路时变压器消耗的功率分别是空载损耗、（）
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变压器空载试验为什么最好在额定电压下进行？
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变压器的空载试验应在施加（）情况下测量。A、额定电压B、1/4额定电压C、1/2额定电压D、最低80%额定电压
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110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。A、5B、10C、15D、20
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新变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击（）次。A、三B、四C、五D、六
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变压器空载电流和空载损耗的验收标准有（）。A、在绝缘试验前应进行初次空载损耗的测量，并记录额定电压90%～115%之间的每5%级损耗B、1.0和1.1倍额定电压下空载电流和空载损耗值满足投标技术规范中数值要求C、额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗10%及以上时，不应通过D、测量低电压空载电流和空载损耗
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500（330）kV-1000kV变压器出厂验收（试验）环节，变压器空载电流和空载损耗验收标准有（）。A、在绝缘试验前应进行初次空载损耗的测量，并记录额定电压90%～115%之间的每5%级损耗B、1.0和1.1倍额定电压下空载电流和空载损耗值满足投标技术规范中数值要求C、额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗10%及以上时，不应通过D、测量低电压空载电流和空载损耗
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35kV变压器出厂验收额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗10%及以上时，不应通过。
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在变压器出厂验收阶段，空载电流和空载损耗时，下列说法不对的是（）。A、在绝缘试验前应进行初次空载损耗的测量，并记录额定电压90%～110%之间的每5%级损耗B、1.0和1.1倍额定电压下空载电流和空载损耗值满足投标技术规范中数值要求C、额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗10%及以上时，不应通过D、测量低电压空载电流和空载损耗
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大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击（）次。A、三B、四C、五D、六
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新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压后应将变压器全部保护投入。
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新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器（）投入。
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大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击四次。
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变压器通过空载试验可以测量其（）和（）。
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短路试验的目的，是为了测量变压器的（）A、额定电流B、阻抗电压C、额定电压D、短路损耗
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变压器空载试验，是指从变压器某一侧绕组（一般是从二次侧低压绕组）施加正弦波形额定频率的额定电压，其余绕组开路，进行测量空载损耗P0和空载电流I0。（）
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变压器的空载试验：可以从变压器的任意一侧绕组施加额定电压，其它绕组开路，测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。（）
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变压器在额定电压下，二次侧空载时，一次侧测得的功率称为空载损耗。
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单选题变压器的空载试验应在施加（）情况下测量。A额定电压B1/4额定电压C1/2额定电压D最低80%额定电压
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