精密加工塑性大的有色金属外圆表面,适宜的加工方法是精细车。

精密加工塑性大的有色金属外圆表面,适宜的加工方法是精细车。


相关考题:

精度在it6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()。A.粗加工—半精加工—精加工—光整加工B.粗车—精车—粗磨-精磨C.粗加工—半精加工—精加工

加工一外圆(材料为铝),精度为IT6,Ra≤0.6um,其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车

在常用典型表面加工时,粗车常用于除淬硬钢外的外圆表面加工。() 此题为判断题(对,错)。

对于黑色金属,加工精度为IT6级,表面粗糙度为Ra 0.4μm的外圆表面,采用的加工路线为()。 A.粗车--半精车--精车B.粗车--半精车--粗磨--精磨C.粗车--半精车--精车--金刚石车D.粗车--半精车--精车--精密加工

加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案,一般能达到的经济精度为()

精加工外圆使用的主要加工方法是()。A、车B、铣C、刨D、磨

精细车特别适合于有色金屑的精密加工。

珩磨是对预先磨过的外圆表面进行的精密加工。

外圆表面有哪些切削加工方法?

精度在IT6,表面粗糙度在0.2μm以下的外圆表面通常采用的加工方案为()A、粗加工—半精加工—精加工B、粗加工—半精加工—精加工—光整加工C、粗车—精车—粗磨-精磨

以下不属于外圆加工中加工方法的是()A、钻B、车C、外磨D、车槽

精密丝杠加工时的定位基准面是(),为保证精密丝杠的精度,必须在加工过程中保证定位基准的质量。A、外圆和端面B、端面和中心孔C、中心孔和外圆D、外圆和轴肩

加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。

外圆表面的主要加工方法是()和磨削。

加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨

珩磨是对预先磨过的外圆表面进行精密加工。

精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A、粗车-精车-磨削B、粗铣-精铣C、粗车-半精车—精车D、粗磨—精磨

车削是外圆面的主要加工方法,磨削是外圆面精加工的主要方法。

判断题精细车特别适合有色金属的精加工。A对B错

判断题珩磨是对预先磨过的外圆表面进行精密加工。A对B错

判断题精密加工塑性大的有色金属外圆表面,适宜的加工方法是精细车。A对B错

单选题比较外圆车削与外圆磨削的工艺特点,以下说法不正确的是()。A车削加工的工艺复杂,加工成本比磨削高;因此工件“能磨不车”B磨削加工的生产效率低,但精度高于车削加工,因此高精度的零件采用“先车后磨”C车削加工适合于有色金属的精加工;可达到很高的精度D磨削加工可以加工高硬度的工件,但不适宜加工硬度很低的工件

单选题对于有色金属零件的外圆表面加工,当其精度为IT6,RA、为0.4um时,它的终了加工方法应采用()A精车B精磨C精细车D研磨

填空题常用的精密加工方法精细镗孔、()和()。

多选题可使零件外圆面加工椿度为IT8及表面粗糙度为Ra1.6μm的终了加工方法是()A粗磨B半精车C精车D精细车E精磨

单选题精度较高的有色金属(如铜、铝等)外圆表面的加工方案常采用()A粗车-精车-磨削B粗铣-精铣C粗车-半精车—精车D粗磨—精磨

单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A粗车→半精车→精车B粗车→半精车→精车→精细车C粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨