在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。

在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。


相关考题:

三波形梁钢护栏立柱宜采用方管立柱或H形钢立柱。

波形梁钢护栏由波形梁板、立柱、端头、紧固件、防阻块等构件组成。()

三波形梁钢护栏的组成构件有( )。A.三波形梁板B.立柱、防阻块C.三波形梁垫板D.端头、紧固件

试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。(1)波形梁钢护栏工程质量检验评定基本要求为( )。A.波形梁钢护栏产品应符合JT/T281及JT/T457的规定B.护栏立柱、波形梁、防阻块及托架的安装应符合设计和施工的要求C.为保证护栏的整体强度,路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值D.波形梁护栏的端头处理及与桥梁护栏过渡段的处理应满足设计要求

三波形梁钢护栏的组成构件有( )。A.三波形梁板B.立柱、防阻块C.三波形垫板D.端头、紧固件E.托架

根据《波形梁钢护栏第2部分:三波形梁钢护栏》(GB/T 31439.2-2015)规定,三波形梁钢护栏由( )等构件组成。A.三波形梁板B.过渡板C.立柱D.拼接螺栓

试回答波形梁钢护栏工程质量检验评定标准的问题。(2)波形梁钢护栏工程质量检验评定实测项目有( )。A.基底金属厚度、立柱壁厚、镀(涂)层厚度、拼接螺栓抗拉强度B.立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离C.立柱中距、立柱竖直度D.横梁中心高度、护栏顺直度

波形梁钢护栏组成构件有( )。A.波形梁板B.立柱、端头C.紧固件D.防阻块等

下列哪个构件不属于高速公路路侧波形梁钢护栏的构件( )。A.立柱B.连接螺栓C.横隔梁D.托架

公路安全护栏的主要作用是防止车辆超出范围、防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道。公路安全护栏按结构可分为(  )。A.金属护栏、木质护栏、合成树脂纤维护栏B.柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏C.波形梁护栏、缆索护栏、钢筋混凝土护栏D.路侧护栏、中央隔离带护栏、护栏端头

波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。

波形梁护栏一般由波形护栏板、托架、端头、紧固件和基础等组成。

在通道上方或护栏端头处,双波形梁护栏板的立柱间距一般为()m。A、1B、2C、4D、6

波形护栏由()构件组成。A、波形梁板B、立柱C、端头D、紧固件E、防阻块

波形梁护栏能利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞的能量,并迫使失控车辆改变方向。

波形梁护栏验收时,立柱定位正确,埋置深度满足设计要求,立柱周围回填土密实,人力不应摇动立柱。

波形梁护栏施工过程中,当护栏立柱埋置土中且无路沿石时,立柱埋深不应小于()。A、110cmB、120cmC、125cmD、130cm

波形梁钢护栏中,设置防阻块的主要目的是()。A、方便立柱与波形梁板的连接B、增强护栏的整体强度C、防止车辆在立柱处受拌阻D、增强视线诱导

波形梁钢护栏中,防阻块和托架的作用是一样的。

单选题在通道上方或护栏端头处,双波形梁护栏板的立柱间距一般为()m。A1B2C4D6

判断题在波形梁护栏中,托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。A对B错

判断题波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。A对B错

判断题波形梁护栏一般由波形护栏板、托架、端头、紧固件和基础等组成。A对B错

判断题波形梁钢护栏中,防阻块和托架的作用是一样的。A对B错

判断题波形梁护栏能利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞的能量,并迫使失控车辆改变方向。A对B错

多选题下列关于波形梁护栏施工技术要求的说法,正确的有( )。A在进行波形梁护栏施工之前,应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及入孔处等为控制点,进行波形梁定位放样B波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理C波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并最终通过焊接固定于立柱或横梁上D波形梁顶面应与道路竖曲线相协调E护栏板的搭接方向应与行车方向垂直

多选题波形梁钢护栏中,设置防阻块的主要目的是()。A方便立柱与波形梁板的连接B增强护栏的整体强度C防止车辆在立柱处受拌阻D增强视线诱导