由于轮箍踏面具有一定的锥度,使之与轨面呈点接触,减少踏面与钢轨的摩擦,降低了机车的运行阻力() 此题为判断题(对，错)。
轮箍外表面与钢轨项面接触的部分称为踏面() 此题为判断题(对，错)。
车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。A、轮心B、轮缘C、轮箍D、踏面
轮箍与钢轨顶面接触部分称为（）。A、轮心B、轮缘C、拐臂D、踏面
轮心由轮毂、轮辋、（）组成。A、轮箍B、轮辐C、踏面
轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为（）；与钢轨内侧面接触的部分称为（）。
轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的（）。A、内侧面B、外侧面C、踏面D、内径面
轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为（）A、轮缘B、踏面C、轮毂D、轮辐
轮箍与钢轨接触部分称为踏面，凸出部分称为（）。A、轮毂B、轮箍C、轮缘D、轮辋
轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行。
轮箍外表面与钢轨内侧面接触的部分称为（）A、轮缘B、踏面C、轮毂D、轮辐
单选题轮心由轮毂、轮辋、（）组成。A轮箍B轮辐C踏面
单选题轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为（）A轮缘B踏面C轮毂D轮辐
多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。A减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行
单选题轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的（）。A内侧面B外侧面C踏面D内径面
单选题轮箍是与钢轨直接接触的部分，由（）和踏面组成。A轮辐B轮缘C轮辋D轮毂
单选题车轮与钢轨顶面接触的外周面称为（）。A踏面B轮箍C轮缘D轮辋
填空题轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为（）；与钢轨内侧面接触的部分称为（）。
单选题轮箍与钢轨接触部分称为踏面，凸出部分称为（）。A轮毂B轮箍C轮缘D轮辋
单选题轮箍外表面与钢轨内侧面接触的部分称为（）A轮缘B踏面C轮毂D轮辐