客运专线双块式轨枕,细骨料细度模数范围()。A、2.3~3.0;B、2.6~3.0;C、2.6~3.1。

客运专线双块式轨枕,细骨料细度模数范围()。

  • A、2.3~3.0;
  • B、2.6~3.0;
  • C、2.6~3.1。

相关考题:

细骨料人工砂的细度模数宜在2.4~2.8范围内,天然砂的细度模数宜在2.2~3.0范围内。判断对错

细骨料进场检测项目包括( )。 A、安定性B、细骨料的细度模数C、石粉含量(人工砂)D、含泥量E、泥块含量

细骨料按细度模数分为粗砂、中砂、细砂、特细砂。其中粗砂的细度模数为(  )。A.4.4~3.8B.3.7~3.1C.3.2~2.3D.2.2~1.6

轻骨料的细度模数宜在2.3~4.0范围内。( )

细骨料按细度模数分为粗、中、细三种规格,其细砂细度模数为()A、1.8~2.2B、2.3~3.0C、2.2~1.6D、3.0~3.7

细度模数是衡量骨料粗细程度的指标。

关于细骨料下列说法不正确的是()A、细骨料可以采用天然河砂、人工砂和海砂B、细骨料按细度模数分为粗、中、细和特细四种规格C、粗砂的细度模数为3.7~3.0D、配制混凝土时宜优先选用中砂(3.0~2.3)

客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求,细度模数范围为2.6~3.0,除含泥量按重量计不大于(),含氯量不大于0.02%外,其他技术要求应符合TB10210的规定。

细骨料的粗细程度是根据细度模数决定的。

混凝土和砂浆用再生细骨料按细度模数分为三种规格。

在细骨料的试验中,采用细度模数对砂子进行粗、中、细的划分,粗砂的细度模数为()、中砂为,细砂为(),两次细度模数计算相差大于()时应重新取样试验。

评定细骨料粗细程度和级配好坏的指标为筛分曲线与细度模数。

客运专线双块式轨枕,粗骨料最大粒径为()。A、15mm;B、20mm;C、25mm。

细骨料应质地坚硬、清洁、级配良好;天然砂的细度模数宜在()范围内。A、2~2.0B、2.2-3.0C、2.6~3.4D、3.0~3.8

客运专线双块式轨枕,混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于()。A、1.5%;B、2.0%;C、3.0%。

客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。

双块式轨枕细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂,细度模数范围为()。A、2.0~3.0B、1.6~2.6C、2.6~3.0

客运专线双块式轨枕,混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于()。A、0.50%;B、1.00%;C、2.00%。

填空题客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求,细度模数范围为2.6~3.0,除含泥量按重量计不大于(),含氯量不大于0.02%外,其他技术要求应符合TB10210的规定。

单选题客运专线双块式轨枕,混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于()。A0.50%;B1.00%;C2.00%。

填空题在细骨料的试验中,采用细度模数对砂子进行粗、中、细的划分,粗砂的细度模数为()、中砂为,细砂为(),两次细度模数计算相差大于()时应重新取样试验。

填空题客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在()范围内。

单选题客运专线双块式轨枕,细骨料细度模数范围()。A2.3~3.0;B2.6~3.0;C2.6~3.1。

单选题客运专线双块式轨枕,混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于()。A1.5%;B2.0%;C3.0%。

单选题细骨料按细度模数分为粗、中、细三种规格,其细砂细度模数为()A1.8~2.2B2.3~3.0C2.2~1.6D3.0~3.7

单选题双块式轨枕细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂,细度模数范围为()。A2.0~3.0B1.6~2.6C2.6~3.0

多选题关于细骨料下列说法不正确的是()A细骨料可以采用天然河砂、人工砂和海砂B细骨料按细度模数分为粗、中、细和特细四种规格C粗砂的细度模数为3.7~3.0D配制混凝土时宜优先选用中砂(3.0~2.3)