影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素包括下列()。A、路面条件B、轮胎充气压力C、轮胎尺寸D、轮胎花纹

影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素包括下列()。

  • A、路面条件
  • B、轮胎充气压力
  • C、轮胎尺寸
  • D、轮胎花纹

相关考题:

汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是( )A.路面类型B.行驶车速C.轮胎气压D.轮胎质量

关于汽车轮胎下列说法正确的是()A、充气轮胎按胎体帘线排列方向的不同可分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎B、子午线轮胎较普通斜交轮胎滚动阻力小、温升低、胎体缓冲性能和胎面附着性能好C、普通斜交轮胎较子午线轮胎装车后油耗低、耐磨损寿命长、高速性能好D、随着轮胎气压的增加,其承载能力也越强,但轮胎的附着能力下降,震动频率增加,乘坐舒适性和安全性变坏

滚动阻力系数与()、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。A、行驶速度B、路面种类C、附着系数D、汽车形状

滚动阻力也叫摩擦阻力,是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关

车辆可以不用同一类别和花纹的轮胎,且左右轮胎充气压力可以不一样。

汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可使(),从而提高其通过性能。A、附着系数增加B、滚动阻力减少C、滚动阻力增加,附着系数减少D、滚动阻力增加

有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为()。A、有内胎轮胎和无内胎轮胎B、高压轮胎和低压轮胎C、子午线轮胎和普通斜交轮胎D、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎

轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么?()A、轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通,以防止轮胎过热。B、轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音。C、在湿地上,轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水。D、轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏。

轮胎与路面的附着条件对轮胎的侧偏特性不会产生影响。

胎面花纹磨损的轮胎比新轮胎的滚动阻力系数大。

影响附着系数的因素有()。A、轮胎和路面B、轮胎和车速C、路面和车速D、车速

轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。

影响滚动阻力系数的因素有()。A、轮胎和路面B、轮胎和车速C、路面和车速D、汽车外形

汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是()A、路面类型B、行驶车速C、轮胎气压D、轮胎质量

充气轮胎按其结构组成可分为()。A、有内胎轮胎和无内胎轮胎B、高压轮胎和低压轮胎C、子午线轮胎和普通斜交轮胎D、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎

轮胎的最大侧偏力取决于(),它与轮胎的结构、材料、路面状况等相关。A、附着条件B、垂直载荷C、充气压力D、胎面的花纹

滚动阻力是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。A、车速B、坡度C、轮胎结构及气压有关

()是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。A、轮胎花纹B、轮胎气压C、驾驶技术D、路面

汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

轮胎()将影响汽车附着性能和滚动阻力。A、结构B、形状C、材料D、气压

轮胎充气压力不符合要求,会对轮胎造成怎样的损伤?()A、充气压力过低,会减少轮胎的疲劳寿命。B、充气压力过低,会使轮胎承受的载荷加大。C、充气压力过高,会使轮胎的减震性能变差。D、充气压力过高,会使轮胎产生鼓包、脱层和爆胎等现象。

单选题轮胎上轮胎花纹的主要作用是什么?()A轮胎花纹沟使轮胎与路面之间的空气流通,以防止轮胎过热B轮胎花纹沟之间的峰顶吸收路面噪音C在湿地上,轮胎花纹沟排出轮胎与路面之间的积水D轮胎花纹沟防止轮胎的内胎体受小石子及玻璃碎片的损坏

判断题轮胎的充气压力对滚动阻力系数值有很大的影响。A对B错

单选题汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是()A路面类型B行驶车速C轮胎气压D轮胎质量

多选题影响滚动阻力系数的因数()。A路面种类B轮胎的结构和材料C汽车行驶速度D轮胎气压

多选题影响滚动阻力系数的因素有()。A轮胎和路面B轮胎和车速C路面和车速D汽车外形

多选题影响轮式车辆滚动阻力和附着性能的主要因素包括下列()。A路面条件B轮胎充气压力C轮胎尺寸D轮胎花纹