无砟轨道支撑层正式前,施工单位应进行()工艺性试验。

无砟轨道支撑层正式前,施工单位应进行()工艺性试验。


相关考题:

无砟道床施工前应设置(),开展施工工艺性试验和适应性研究。通过调整、完善施工工艺,制定作业标准。

无砟轨道施工前,应对支承层、混凝土底座、混凝土道床板施工和轨道板铺设、充填层灌注等重要分部、分项工程和关键工序进行()。

道岔区板式无砟轨道路基地段道床由()等组成。A、支撑层B、道岔板C、底座D、找平层

CRTSII型板式无砟道床轨道板连接部位伤损有()几种形式。A、支撑层却损B、裂缝C、离缝D、混凝土缺损

无砟轨道预制轨道板挡肩侧向支撑面伤损,掉块面积不超过有效支撑面的30%时,宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。

铺砟前,施工单位应评估砟场()的有效性,检查出场检验报告。A、建场检验B、平行检验C、工艺检验D、生产检验

板式无砟轨道砼底座板工艺原理?

双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查?

隧道内无砟轨道铺设前,应对()进行系统评估。

无砟轨道预制轨道板挡肩侧向支撑面伤损,掉块面积超过有效支撑面的40%时,应安装代用承轨台及时修复。

路基连续式无砟轨道,支撑层切缝时间根据支撑层材料和天气等具体情况确定,最迟不得晚于浇筑完成后()小时。A、8B、12C、24

无砟轨道支撑层应在12h内进行横向切缝,缝深不小于支承层厚度的()。A、1/2B、1/3C、1/4

客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么?

客运专线铁路无砟轨道支承层采用滑模摊铺工艺时的工序是什么?

客运专线铁路无砟轨道支承层采用()混合料时,应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺;采用()水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。

无砟轨道支承层混凝土初凝前,应对支承层表面进行纵向()处理。

弹性支撑块式无砟轨道的组成结构不包括()。A、弹性支撑块B、道床板C、CA砂浆层D、混凝土底座

单选题无砟轨道支撑层应在12h内进行横向切缝,缝深不小于支承层厚度的()。A1/2B1/3C1/4

问答题双块式无砟轨道道床混凝土浇筑前应采用哪些东西对轨道状态进行检查?

填空题无砟轨道支撑层正式前,施工单位应进行()工艺性试验。

问答题客运专线铁路无砟轨道支承层采用滑模摊铺工艺时的工序是什么?

多选题道岔区板式无砟轨道路基地段道床由()等组成。A支撑层B道岔板C底座D找平层

单选题弹性支撑块式无砟轨道的组成结构不包括()。A弹性支撑块B道床板CCA砂浆层D混凝土底座

填空题无砟轨道支承层混凝土初凝前,应对支承层表面进行纵向()处理。

填空题无砟轨道施工前,应对支承层、混凝土底座、混凝土道床板施工和轨道板铺设、充填层灌注等重要分部、分项工程和关键工序进行()。

问答题客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么?

填空题客运专线铁路无砟轨道支承层采用()混合料时,应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺;采用()水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。