带传动中,带的离心拉力发生在()带中。

带传动中,带的离心拉力发生在()带中。


相关考题:

带传动工作时产生弹性滑动是因为()。 A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心力D、带和带轮间摩擦力不够

带传动时,每米长为q千克、横截面积为A平方毫米、带速为v米/秒的带,在带轮上做圆周运动,引起的离心拉力大小为()。

在带传动中紧边与松边拉力之差称为带的()。

在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。 A、传动比B、转速C、拉力D、摩擦力

在带传动中,带的离心应力发生在整个轴中。() 此题为判断题(对,错)。

在带传动中,由于带的()使得带的实际传动比大于理论传动比。 A、弹性滑动B、打滑C、弯曲D、初拉力

在带传动中,由于带的(),使带不能保证准确的传动比。 A、弹性滑动B、打滑C、紧边拉力D、离心力

V形带传动中,最大有效拉力与下列哪个因素无关?( )A.V形带的初拉力B.小带轮上的包角C.小带轮的直径D.带与带轮之间的摩擦因素

带传动工作时产生弹性滑动是因为()A、带的预紧力不够B、带的紧边和松边拉力不等C、带绕过带轮时有离心D、带和带轮间摩擦力不够

带传动工作时,带传动应力有哪几种?带中应力如何分布?最大应力发生在何处?

带传动工作时,带中的应力由哪几部分组成?对减速带传动,带中的最大应力发生在什么部位?研究带中应力变化的目的是什么?

带传动系统中,初拉力太小容易打滑,初拉力太大降低带的寿命,且对轴和轴承的压力增大。

带传动工作时的应力有:由紧边拉力、松边拉力产生的应力、离心力的产生的应力和带弯曲产生的应力。

带传动中,在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带的尺寸小,强度高。

带传动中,带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。

传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A、传动带不是绝对挠性件B、传动带与带轮间的摩擦系数偏低C、传动带的紧边与松边拉力不等D、传动带绕过带轮产生离心力

带传动中,最大有效拉力与初始拉力成正比。

V带传动中,紧边拉力大于松边拉力。

在带传动中(减速传动),带的应力最大值发生在带()。A、进入大带轮处B、离开大带轮处C、进入小带轮处D、离开小带轮处

带传动在工作时产生弹性滑动,是因为()。 A、带的初拉力不够;B、带的紧边和松边拉力不等;C、带绕过带轮时有离心力;D、带和带轮间摩擦力不够。

带传动产生弹性滑动的原因是由于()A、带不是绝对挠性体B、带与带轮间的摩擦系数偏低C、带绕过带轮时产生离心D、带的紧边与松边拉力不等

带传动在工作中产生弹性滑动的原因是()A、带与带轮之间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的弹性与紧边和松边存在拉力差D、带传动的中心距大

单选题V形带传动中,最大有效拉力与下列哪个因素无关?(  )[2011年真题]AV形带的初拉力B小带轮上的包角C小带轮的直径D带与带轮之间的摩擦因素

单选题传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A传动带不是绝对挠性件B传动带与带轮间的摩擦系数偏低C传动带的紧边与松边拉力不等D传动带绕过带轮产生离心力

问答题带传动工作时,带中的应力由哪几部分组成?对减速带传动,带中的最大应力发生在什么部位?研究带中应力变化的目的是什么?

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

单选题在带传动中,由于带的()使得带的实际传动比大于理论传动比。A弹性滑动B打滑C弯曲D初拉力