口门内浅滩整治,宜选择落潮流主槽为航槽,采取疏浚和()等措施,集中水流,增加航道尺度。A、建丁坝B、沉排护底C、建顺坝D、加高潜洲E、建锁坝

口门内浅滩整治,宜选择落潮流主槽为航槽,采取疏浚和()等措施,集中水流,增加航道尺度。

  • A、建丁坝
  • B、沉排护底
  • C、建顺坝
  • D、加高潜洲
  • E、建锁坝

相关考题:

对于沙质浅滩,固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽的整治方法适用于( )。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩

整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择(  )的汊道为主航道。A.落潮流动力较强,输沙能力较大B.落潮流动力较强,分沙较少C.涨潮流动力较强,输沙能力较大D.涨落潮流动力较强,输沙能力较大

关于潮汐河口潮流段航道整治线和挖槽布置的说法,正确的是(  )。A.整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°B.整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜小于15°C.整治线走向宜与涨潮流主流向一致,其线型宜采用微弯型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°D.整治线走向宜与落潮流主流向一致,其线型宜采用直线型,设计挖槽与潮流交角宜大于15°

整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有( )等。A.调整航道流速B.加高边滩C.集中水流冲刷航槽D.固定边滩E.减小汇流角

沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以( )相结合。A.筑坝与爆破 B.筑坝与疏浚C.爆破与疏浚 D.护岸与筑坝

多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建(  )的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝B.顺坝C.护滩带D.丁坝

口门内浅滩整治,宜选择落潮流主槽为航槽,采取疏浚和( )等措施,集中水流,增加航道尺度。A.建丁坝 B.沉排护底C.建顺坝 D.加高潜洲E.建锁坝

沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究( ),整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。A.水、沙条件变化 B.河岸形态 C.河床演变规律D.航道水深及船舶吃水 E.流域气象条件

在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以( )。A.筑坝为主 B.疏浚为主C.开槽为主 D.筑坝与疏浚相结合

河口潮流段浅滩的整治应根据其(),采取不同的整治工程措施。A.水深B.成因C.潮位D.波浪E.水沙特性

在浅滩整治工程中,泥质浅滩整治宜以( )为主。A.筑坝 B.爆破C.疏浚 D.堵汊

潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工,宜将弃土排入()或导堤外围造地。A、涨潮流主槽B、落潮流主槽C、坝田围堰内D、坝田围堰外

对于网状的人海河口,当需要整治某一分汊的口门内浅滩时,如果该汊的()相对较弱,宜以基建性疏浚为主,辅以少量的导流放淤建筑物,避免减弱涨落潮流动力。A、来水量B、来沙量C、径流D、潮流E、纳潮量

在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以()。A、筑坝为主B、疏浚为主C、开槽为主D、筑坝与疏浚相结合

在浅滩整治工程中,泥质浅滩整治宜以( )为主。A、筑坝B、爆破C、疏浚D、堵汊

在浅滩整治工程中,疏浚挖槽与中、枯水主流向的交角不宜大于()。A、10°B、15°C、20°D、30°

沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以()相结合。A、筑坝与爆破B、筑坝与疏浚C、爆破与疏浚D、护岸与筑坝

填空题平原河流航道整治宜采取()或()的措施,稳定航槽,形成有利于冲深航槽的水流。

单选题对于沙质浅滩,固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽的整治方法适用于( )。A弯道浅滩B过渡段浅滩C汊道浅滩D散乱浅滩

单选题沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以()相结合。A筑坝与爆破B筑坝与疏浚C爆破与疏浚D护岸与筑坝

单选题整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道,适当布置整治建筑物,引导水流,增强其冲刷能力。A涨潮流动力较强、分砂较少B落潮流动力较强、分砂较少C落潮流动力较弱、分砂较少D涨潮流动力较弱、分砂比小

单选题在浅滩整治工程中,泥质浅滩整治宜以( )为主。A筑坝B爆破C疏浚D堵汊

单选题在浅滩整治工程中,沙质浅滩整治宜以()。A筑坝为主B疏浚为主C开槽为主D筑坝与疏浚相结合

多选题河口潮流段浅滩的整治应根据其( ). 采取不同的整治工程措施。A水深B成因C潮位D波浪E水沙特性

多选题整治沙质过渡段浅滩可采取的方法有( )等。A调整航道流速B加高边滩C集中水流冲刷航槽D固定边滩E减小汇流角

多选题对于网状的人海河口,当需要整治某一分汊的口门内浅滩时,如果该汊的()相对较弱,宜以基建性疏浚为主,辅以少量的导流放淤建筑物,避免减弱涨落潮流动力。A来水量B来沙量C径流D潮流E纳潮量

多选题口门内浅滩整治,宜选择落潮流主槽为航槽,采取疏浚和()等措施,集中水流,增加航道尺度。A建丁坝B沉排护底C建顺坝D加高潜洲E建锁坝