路基路面现场确定测定区间或断面，首先要选择确定需检测的路面，它可以是（）。A、路线全程B、一个作业段C、一天完成的路段D、指定1㎞的路段
路基路面现场确定测定区间或断面，首先要选择确定需检测的路面，它可以是（）。
- A、路线全程
- B、一个作业段
- C、一天完成的路段
- D、指定1㎞的路段
相关考题：
路面平整度按照《公路路基路面现场测试规程》JTGE60－2008判定,以一个( )为基数,按规定计算评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数,从而确定测定断面合格或不合格。 A、施工断面B、全部断面C、检测断面D、分部工程
在用摆式仪检测路面摩擦系数时，按《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)附录A的方法，进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在()，且距路面边缘不应小于1m。 A.行车道轮迹边缘B.行车道轮迹处C.大于1mD.小于1m
采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。A.施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要任意确定，可以单杆检测B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道绒80-100cm）带作为连续测定的标准位置C.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置D.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（1）采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是（ ）。A.当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置C.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置D.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置
采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。 A.施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要任意确定，可以单杆检测B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道绒80-100C.m）带作为连续测定的标准位置C.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100C.m）带作为连续测定的标准位置D.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时，在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。A.当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100C.m)带作为连续测定的标准位置C.对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置D.对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100C.m）带作为连续测定的标准位置
路面内部排水系统的使用条件不包括( )。A.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内B.严重冰冻地区，路基由粉性土组成的潮湿、过湿路段C.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分D.路基两侧有大量积雪
单选题在路基、路面工程高程检测中，一般以（）长的路段为一检验评定单元。A1～3kmB0.5kmC5kmD10km