安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其啮合面不小于（），啮合间隙要合适。A、50%B、60%C、70%D、80%
安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其啮合面不小于（），啮合间隙要合适。
- A、50%
- B、60%
- C、70%
- D、80%
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在中心距正确的条件下，蜗杆和涡轮的修理和装配要保证（）、两者的啮合间隙、两者的接触区。A、蜗杆中心线与安装平面的平行度B、蜗轮中心线与安装平面的垂直度C、蜗杆与蜗轮两中心线的垂直度D、蜗杆中心线在蜗轮中间平面内
在中心距正确的条件下，蜗杆和蜗轮的修理和装配要保证（）和两者的接触区。A、蜗杆中心线与安装平面的平行度B、蜗轮中心线与安装平面的垂直度C、蜗杆与蜗轮两中心线的垂直度D、蜗杆中心线在蜗轮中间平面内E、两者的啮合间隙
在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）A、先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕最后调整啮合间隙B、轴承的预紧度不得变更，始终都应符合车型技术要求C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙D、准双曲面圆锥齿轮，奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊要求
在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）。A、先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙B、轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙D、准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.
判断题为保证偏航小齿轮与外齿圈的啮合良好，其啮合间隙t应为0.2mm≤t≤0.5mm.这个间隙在组装时已经调整好，在试运转或更换偏航零部件后，应对偏航齿轮啮合间隙进行检查，如果不合适，可通过转动偏航减速器进行调整.A对B错