HXD1型电力机车空气管路及制动系统主要由制动机、()等部分构成。 A.风源系统B.基础制动C.撒砂系统D.防滑系统
DK－2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。 A.停放制动B.列车/均衡C.制动缸D.主断路器
CCBⅡ制动机实施紧急制动时,送入TCMS()撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向,进行撒砂控制。 A.801B.803C.804D.805
每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和车轮防滑保护。
在（）时，机车会自动撒砂。A、发生紧急制动或CCU出现防空转/防滑行保护B、在长大上坡道运行C、在道岔区、曲线线路运行
JZ-7型制动机紧急制动后，撒砂管不撒砂是何原因？
DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、（）控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。A、停放制动B、列车/均衡C、制动缸D、主断路器
HXD1型电力机车空气管路及制动系统主要由制动机、（）等部分构成。A、风源系统B、基础制动C、撒砂系统D、防滑系统
列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。A、开始下降B、快速下降C、较低
CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804
执行撒砂操作时，砂粒由空气流带动，经撒砂管进入撒砂喷嘴，进而完成撒砂动作。
制动控制单元用于实现制动装置的控制和诊断，包括防滑控制功能。
分配阀是气动执行元件，它除受自动制动阀的操纵外，还接受单独制动阀的操纵，从而实现间接制动与（）。
机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A、司机室脚踏撒砂阀B、机车运行时发生空转、滑行等情况C、机车实施紧急制动时D、提牵引手柄
CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A、801B、803C、804D、805
气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、基础制动装置、微机控制单元和防滑系统组成。
单选题CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A801B803C804
单选题在（）时，机车会自动撒砂。A发生紧急制动或CCU出现防空转/防滑行保护B在长大上坡道运行C在道岔区、曲线线路运行
判断题执行撒砂操作时，砂粒由空气流带动，经撒砂管进入撒砂喷嘴，进而完成撒砂动作。A对B错
多选题关于列车的防滑控制系统描述正确的是（）。A在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制B各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元C各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力D在紧急制动时防滑装置仍然起作用
单选题列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度（）时，应少量撒砂。A开始下降B快速下降C较低
单选题撒砂管路严重泄漏，打开制动单元处的裙板和模块罩板，关闭（）阀，隔离单车的撒砂装置AF05.01BF05.02CF06.01DF06.02
多选题HXD1型电力机车空气管路及制动系统主要由制动机、（）等部分构成。A风源系统B基础制动C撒砂系统D防滑系统
多选题机车设有2个撒砂电空阀，撒砂电空阀的控制可以通过（）途径实现。A司机室脚踏撒砂阀B机车运行时发生空转、滑行等情况C机车实施紧急制动时D提牵引手柄
单选题神华八轴交流机车DK-2制动柜是制动系统的重要部分，它主要由骨架、主压缩机启停控制模块、（）、列车/均衡控制模块、制动缸控制模块、升弓集成模块、后撒砂集成模块、制动控制单元BCU等部件组成。A制动模块B缓解模块C停放制动模块
判断题制动控制单元除执行防滑、轴不旋转和运行稳定性监测外，还执行撒砂等辅助功能。A对B错
单选题CCBⅡ制动机实施紧急制动时，送入TCMS（）撒砂指令信号要求TCMS根据机车运行方向，进行撒砂控制。A801B803C804D805