气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、基础制动装置、微机控制单元和防滑系统组成。

气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、基础制动装置、微机控制单元和防滑系统组成。

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法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号,然后将信号传递给()。 A.微机显示屏(DDU)B.牵引控制单元TCUC.制动控制单元BCUD.机车控制系统
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DK－2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、()控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。 A.停放制动B.列车/均衡C.制动缸D.主断路器
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制动系统设备主要包括(). A.风源系统B.制动控制系统C.基础制动D.司控器E.空气悬挂装置
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TMS系统与电客车子系统通过网络连接的设备有(). A.车门控制单元B.空调控制单元C.牵引控制单元D.司控器E.制动控制单元
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Knorr的ESRA制动系统制动控制单元包括()A、电子控制装置B、电磁控制装置C、气动控制装置D、风路系统
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牵引/制动的控制信号为数字信号，由（）读取A、中央控制单元B、制动控制单元C、牵引控制单元D、电子制动控制单元
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（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A、制动微机控制单元B、空气控制屏C、制动控制单元D、基础制动装置
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HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元（BECU）、（）和空重车调整阀。
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DK-2型制动柜主要由骨架、主压缩机启停控制模块、（）控制模块、升弓控制模块、撒砂控制模块、制动控制单元BCU等部件组成。A、停放制动B、列车/均衡C、制动缸D、主断路器
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HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元安装在制动控制装置内，是采用微机进行数字运算的系统，装有控制系统和（）两种CPU。
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BCU（制动控制单元）安装在制动柜中，负责（）系统的控制。
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不属于供气系统的部件是（）A、空气压缩机组B、制动控制单元BCUC、空气干燥器D、主风缸
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法维莱制动机中制动指令转换器设计用于将自动制动控制器的位置信号由模拟信号转换为数字信号，然后将信号传递给（）。A、微机显示屏（DDU）B、牵引控制单元TCUC、制动控制单元BCUD、机车控制系统
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车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、（）传感器等组成。
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制动控制单元用于实现制动装置的控制和诊断，包括防滑控制功能。
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简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的工作原理。（紧急制动）
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CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、（）、压力表等组成。
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关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。A、机车配备两套单独的制动控制单元B、为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
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制动控制单元是气制动的核心。
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气制动系统主要由供气设备、制动控制单元（）微机控制单元和防滑系统组成。A、基础制动装置B、电动机C、制动电阻箱D、单元制动机
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简述KBWB制动系统制动控制单元BCU的工作原理。（常用制动）
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填空题HRDA的空气制动控制系统的制动电子控制单元安装在制动控制装置内，是采用微机进行数字运算的系统，装有控制系统和（）两种CPU。
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填空题HRDA制动系统的空气制动控制系统的主要设备有制动电子控制单元（BECU）、（）和空重车调整阀。
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填空题CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、（）、压力表等组成。
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单选题关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。A机车配备两套单独的制动控制单元B为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接C停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制
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单选题（）是空气制动的核心，主要由a模拟转换阀、e紧急电磁阀、c称重阀、d中继阀、f载荷压力传感器。A制动微机控制单元B空气控制屏C制动控制单元D基础制动装置
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单选题神华八轴交流机车DK-2制动柜是制动系统的重要部分，它主要由骨架、主压缩机启停控制模块、（）、列车/均衡控制模块、制动缸控制模块、升弓集成模块、后撒砂集成模块、制动控制单元BCU等部件组成。A制动模块B缓解模块C停放制动模块
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