在电梯设计中没有设置超负荷限制器，致使点滴超载坠落人员伤亡的事故发生，这属于（）.A、设计失误B、操作失误C、检查或监测差错D、制造失误
在电梯设计中没有设置超负荷限制器，致使点滴超载坠落人员伤亡的事故发生，这属于（）.
- A、设计失误
- B、操作失误
- C、检查或监测差错
- D、制造失误
相关考题：
在过去两年中，美军有5架F—35战斗机坠毁。针对有评论说F35战斗机存在设计问题，该飞机的设计制造商反驳说：美国联邦调查局（FBI）的调查结果表明，这5次事故都是由于飞行员操作失误造成的。上述反驳是基于以下哪项假设所做出的？（ ）A、过去两年中，美军战斗机的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的B、FBI的调查人员能够分辨出飞机坠毁是由于设计方面的原因还是因为制造过程中的缺陷C、在F—35的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷D、有关F—35设计存在问题的说法，并没有能指出任何具体的设计失误
在过去两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设?A．过去两年间，商业飞行的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的。B．调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷。C．有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误。D．在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷。
在过去的两年中，有5架F717飞机坠毁。针对F717存在设计问题的说法，该飞机制造商反驳说：调查表明，每一次事故都是由于飞行员操作失误造成的。飞机制造商的上述反驳基于以下哪一项假设？( )A.过去两年间，商业飞行的空难事故并不是由飞行员操作失误造成的B.调查人员能够分辨出，飞机坠毁是由于设计方面的错误，还是由于制造方面的缺陷C.有关F717飞机设计有问题的说法并没有明确指出任何具体的设计错误D.在F717飞机的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷
本质安全是通过设计等干涉使生产设备或生产系统、建设项目本身具有安全性，即使操作失误情况下也不会造成人员伤亡。下列属于本质安全设计的是（）A:失误—安全功能B:事故—校核C:控制措施—管理D:故障—安全设计E:修复或应急—功能
本质安全是通过设计等干涉使生产设备或生产系统、建设项目本身具有安全性，即使操作失误情况下也不会造成人员伤亡。下列属于本质安全设计的是（ ）。A.失误—安全功能B.事故—校核C.控制措施—管理D.故障—安全功能E.修复或应急—功能
在过去两年中，美军有5架F-35战斗机坠毁。针对有评论说F-35战斗机存在设计问题， 该飞机的设计制造商反驳说:美国联邦调查局（FBI)的调査结果表明，这5次事故都是由 于飞行员操作失误造成的。上述反驳是基于以下哪项假设所做出的？（ ）A.过去两年中，美军战斗机的空难事故并不都是由飞行员操作失误造成的B. FBI的调查人员能够分辨出飞机坠毁是由于设计方面的原因还是因为制造过程中的 缺陷C.在F-35的设计中，不存在任何会导致飞行员操作失误的设计缺陷D.有关F-35设计存在问題的说法，并不能指出任何具体的设计失误
在机器损坏险中，保险公司对（ ）引起意外事故造成的物质损坏或灭失不负赔偿责 任。[2005年真题]A.离心力造成的断裂B.飞行物体坠落C.设计、制造或安装错误、铸造和材料缺陷D.工人、技术人员的操作失误、缺乏经验、技术不善、疏忽、过失、恶意行为
在机器损坏险中，保险公司对( )引起意外事故造成的物质损坏或灭失不负赔偿责任。A.离心力造成的断裂B.飞行物体坠落C.设计、制造或安装错误、铸造和材料缺陷D.工人、技术人员的操作失误、缺乏经验、技术不善、疏忽、过失、恶意行为
人为失误按照（）可分为：遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错、时间差错。按发生人为失误的工作阶段：设计失误、操作失误、检查或监测差错、制造失误。按（）程序：认知确认失误、判断记忆失误、动作操作失误。
单选题在机器损坏险中，保险公司对（ ）引起意外事故造成的物质损坏或灭失不负赔偿责任。[2005年真题]A离心力造成的断裂B飞行物体坠落C设计、制造或安装错误、铸造和材料缺陷D工人、技术人员的操作失误、缺乏经验、技术不善、疏忽、过失、恶意行为
填空题人为失误按照（）可分为：遗漏差错、代办差错、无关行动、顺序差错、时间差错。按发生人为失误的工作阶段：设计失误、操作失误、检查或监测差错、制造失误。按（）程序：认知确认失误、判断记忆失误、动作操作失误。