变频器安装场所的周围振动加速度应不小于()g。

变频器安装场所的周围振动加速度应不小于()g。


相关考题:

()是产生车体振动加速度的主要场所。 A.曲线B.道岔C.道口D.隧道

《塔式起重机》(GB/T5031—2008)规定,司机室水平振动加速度应小于()。 A.0.3gB.0.5gC.0.4gD.0.2g

可燃气体检测仪宜安装于无冲击、无振动、无强电磁干扰的场所,且周围留有不小于5米的净空。此题为判断题(对,错)。

变频器检查项目与标准是().A、检查周围环境,温度不得超出-10-40℃,相对湿度小于90%,无水凝结现象,无电解质气体腐蚀和粉尘。B、检查变频器声音和振动,应无异常现象,检查所属辅助电气元器件应无过热现象等。C、检查变频器运行电流、电压、频率(或转速)应正确不超标。D、发现故障显示,应按故障排除方法进行处理。

关于检测器的安装正确的是()。A、检测比空气重的可燃气体或有毒气体的检测器,其安装高度应距地坪(或楼地板)0.3~0.6m。B、检测比空气轻的可燃气体或有毒气体的检测器,其安装高度宜高出释放源0.5~2m。C、检测器宜安装在无冲击,无振动,无强电磁场干扰的场所。D、检测器周围留应有不小于0.3m的净空。

物体受外力作用,在其平衡位置周围做往复运动称为()。A、振动位移B、振动C、振动频率D、振动加速度

可燃气体检测仪宜安装于无冲击、无振动、无强电磁干扰的场所,且周围留有不小于5米的净空。

目前认为,评估振动对机体影响的较好指标是()。A、振动加速度B、振动频率C、振动频谱D、频率计权加速度E、振动位移

对于大跨径桥梁的动力特性监测,下列说法正确的是()A、通过安装在桥上的中频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比B、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器采集振动信号,振动信号经过频谱分析,可以得到桥梁的振型、自振频率和阻尼比C、通过安装在桥上的低频或超低频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比D、通过安装在桥上的中频加速度传感器,直接测得桥梁的振型、自振频率和阻尼比

《塔式起重机》(GB/T 5031—2008)规定,司机室水平振动加速度应小于()A、0.3gB、0.5gC、0.4gD、0.2g

DCS系统设备应安装在无电磁干扰、无污染、腐蚀、机械冲击和振动的场所,距通信发射设备应大于2m。

可燃气体检测仪宜安装于无冲击、无振动、无强电磁干扰的场所,且周围留有不小于5m的净空。()

熔断器应安装使用在()的场所。A、环境干燥B、无腐蚀C、无机械振动D、无导电灰尘

桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度a应满足()A、a≤0.35g(道砟桥面)B、a≤0.50g(无砟轨道和明桥面)C、a≤0.50g(道砟桥面)D、a≤0.35g(无砟轨道和明桥面)

变频器安装时周围的空间最少为多少?

()是产生车体振动加速度的主要场所。

加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为()

机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A、激振力和振动位移B、激振力和振动加速度C、振动位移和振动加速度D、振动速度和振动加速度

为保证货物的完整和安全,应限定车身的最大振动加速度在()g。A、0.6-0.7B、0.9-1C、6-7D、0.8-0.9

真空助力器振动耐久性试验中,其振动加速度为()。A、3.0gB、5.0gC、10gD、4.4g

通用变频器安装在电气控制柜内时,变频器应水平安装,变频器之间有足够距离以便于通风散热。

多选题影响机车平稳的因素是()A振动频率B振幅C振动速度D振动加速度E振动加速度的变化率

判断题可燃气体检测仪宜安装于无冲击、无振动、无强电磁干扰的场所,且周围留有不小于5米的净空。A对B错

填空题加速度传感器可以测量X和Y两个方向上的振动加速度.测量范围为()g(g重力加速度),相对应输出的信号范围为()

单选题机械阻抗的振动测试中,阻抗头的输出是()。A激振力和振动位移B激振力和振动加速度C振动位移和振动加速度D振动速度和振动加速度

问答题变频器安装时周围的空间最少应为多少?为什么?

填空题()是产生车体振动加速度的主要场所。