铁塔检查人员行走于板面任何部位,松脚时因钢板弯曲反弹而发出声响,属正常现象。

铁塔检查人员行走于板面任何部位,松脚时因钢板弯曲反弹而发出声响,属正常现象。


相关考题:

角钢弯曲时,将角钢垫放在()上,直接锤击凸出部位即可。 A、平台B、钢圈C、厚钢板D、任意物体

中性层的位置与弯曲半径r和()的比值有关。 A.钢斑材料B.钢板面积C.钢板形状D.钢板厚度

铁塔高度的计算是以塔脚地板面至塔顶避雷针安装处的垂直距离。() 此题为判断题(对,错)。

薄板小挠度弯曲理论中基本未知量是板面上沿垂直于板面方向的位移即挠度 W( )。 此题为判断题(对,错)。

薄板在受到垂直于板面的横向荷载作用下将使板面弯曲,称为薄板弯曲问题( )。 此题为判断题(对,错)。

验电器连接好后,验电器()才能证明接触网已经停电。 A.发出声响B.发出闪光C.发出声响,闪光D.没有任何动作

变速器高速行驶时有明显声响,突然加速时,响声很清晰多为()。A、滑动齿轮花键配合松旷B、轴弯曲C、个别齿轮折断D、油少质低

扁钢在宽度方向弯曲(旁弯)矫直时,必须锤打()。A、弯曲外侧板面边缘B、弯曲内侧板面边缘C、弯曲中性层板面D、凸起立面

在柴油机内不同部位,发出的声响往往不同,如主轴轴承间隙过大,发出冲击声响是清脆的。

UTI尺传感器探头与任何石油产品接触时,蜂鸣器发出()响声。A、间歇的响声B、连续的响声C、两秒发出一声响声

按照标准化管理指南的规定,支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接或是采用钻孔焊接,防止焊接钢板时产生弯曲变形。

验电器连接好后,验电器()才能证明接触网已经停电。A、发出声响B、发出闪光C、发出声响,闪光D、没有任何动作

中性层的位置与弯曲半径r和()的比值有关。A、钢斑材料B、钢板面积C、钢板形状D、钢板厚度

脚内侧停反弹球时,当球落地反弹的同时,以脚内侧()球的中上部。A、上提B、后撤C、推压D、下拉

钢板探伤大都采用直探头,这是由于板材中缺陷大都是平行于板面,而且呈扁平状。

柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

使用铝塑复合管时燃气管(),可绕梁抱柱,接头少。A、不易弯曲易反弹B、不易弯曲不反弹C、易弯曲不反弹D、易弯曲易反弹

正时齿轮响与转速的关系:怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响,提高转速声响消失,急减速时,此声响又出现。

汽车高速行驶时,变速器有明显声响,突然加速时,响声很清晰,多为()。A、滑动齿轮花键配合松旷B、轴弯曲C、个别齿轮折断D、油少且质量低

变速器高速行驶时有明显声响,突然加速时,响声很清晰多为()故障。A、个别齿轮折断B、轴弯曲C、滑动齿轮花键配合松旷

单选题柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。A主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

判断题正时齿轮响与转速的关系:怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响,提高转速声响消失,急减速时,此声响又出现。A对B错

单选题验电器连接好后,验电器()才能证明接触网已经停电。A发出声响B发出闪光C发出声响,闪光D没有任何动作

单选题柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。A主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

单选题脚内侧停反弹球时,当球落地反弹的同时,以脚内侧()球的中上部。A上提B后撤C推压D下拉