旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。

旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。


相关考题:

回油节流调速回路的主要元件是( )。A.变量泵B.调速阀C.节流阀D.溢流阀

旁通式调速阀亦称溢流节流阀。它是由定差溢流阀与节流阀并联而成。() 此题为判断题(对,错)。

调速阀是由差压式溢流阀和节流阀并联而成,旁通型调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成。() 此题为判断题(对,错)。

下列调速方案中,()的功率损耗较小。 A、节流阀进油节流调速B、节流阀回油节流调速C、节流阀旁路节流调速D、调速阀回油节流调速

( )的速度平稳性更好。A、调速阀B、节流阀C、溢流节流阀D、旁通式调速阀

旁通式调速阀只能装在进油路上。() 此题为判断题(对,错)。

在下面几种调速回路中,溢流阀不作安全阀使用的是( )。A.定量泵和调速阀的进油路节流调速回路B.定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C.定量泵和节流阀的旁油路节流调速回路D.定量泵和变量马达的闭式调速回路

在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是安全阀,定量泵和调速阀的进油节流调速回路中的溢流阀是稳压阀。A、定量泵和调速阀的进油节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路

旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。

在速度控制回路中,节流阀安装在支路上,并与液压泵并联的节流调速回路是()回路。A、进油节流调速B、回油节流调速C、旁路节流调速D、容积调速

为改善节流调速回路中执行元件的速度稳定性,可采用()调速。A、节流阀B、变量阀C、调速阀D、溢流阀

在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是安全阀,()中的溢流阀是稳压阀。A、定量泵和调速阀的进油节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路

将节流阀安装在液压缸的进油路上,称为进油路节流调速。

在下列调速回路中,()为功率适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路

为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与差压式溢流阀并联组成旁通型调速阀。A、减压阀B、定差减压阀C、溢流阀D、差压式溢流阀

在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是稳压阀。A、定量泵和调速阀的进油节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路

可使执行元件的运动速度保持稳定,不随着负载的变化而波动的是()。A、调速阀B、节流阀C、溢流阀D、减压阀

溢流节流阀装在液压缸的回路上,其调速特性()。A、运动速度不受负载变化的影响,调速性能较好B、相当于普通节流阀,运动速度受负载影响C、溢流节流阀两端压差很小,液压缸回油腔背压小,不能进行调速

旁通型调速阀是由节流阀和定差()而成。A、溢流阀串联B、溢流阀并联C、减压阀串联D、减压阀并联

调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。

用溢流节流阀的节流调速回路中,为何溢流节流阀只能安装在进油路上?

下列调速回路中,()为流量适应回路。A、限压式变量泵和调速阀组成的调速回路B、差压式变量泵和节流阀组成的调速回路C、定量泵和旁通型调速阀(溢流节流阀)组成的调速回路D、恒功率变量泵调速回路

调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?

判断题旁通型调速阀(溢流节流阀)只能安装在执行元件的进油路上,而调速阀还可安装在执行元件的回路和旁油路上。A对B错

单选题下列调速方案中,()的功率损失较小。A节流阀进油节流调速B节流阀回油节流调速C节流阀旁路节流调速D调速阀回油节流调速

问答题调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)有何异同点?

多选题为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与()并联组成旁通型调速阀。A减压阀B定差减压阀C溢流阀D差压式溢流阀