距掘进面()m范围内,应安设电话机。 A、20～30B、30～50C、40～60
采煤工作面进、回风巷超前支护支柱柱距、排距允许偏差不大( )mm。A、30B、50C、75D、100
桥涵基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差为（）。A、±30B、±20C、±10
墩台施工允许偏差，除设计有特殊规定外，墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸允许偏差（）mm。A、+20，0B、+20，-20C、+15，-15
杆上工作必须使用保安带，并扣好保安环方可松手工作。保安带放置位置应在距杆梢下面（）厘米A、30B、50C、80D、100
顶锚杆扭力拒必须达到（）M/N以上。A、30B、50C、100
货运列车LKJ显示距前方出站信号机距离＜（）米时才允许进入“特殊前行”。A、30B、50C、70
当胶结绝缘接头的轨缝拉开，工务部门必须及时拧紧接头螺栓和前后各（）m扣件螺栓，并做好更换得准备。A、30B、50C、80D、100
在线路上标准设置移动减速信号牌、减速地点标，自动闭塞区段允许误差为（）m。A、±30B、±50C、±60D、±80
拨道时，指挥者距拨道人员一般不少于（）m。A、30B、50C、80D、100
锚段关节调整时，腕臂顺线路偏移值应符合设计要求（高铁），施工允许偏差为±（）mm。A、30B、50C、80D、100
杆根培土要做到杆根周围（ ）厘米内无杂草。A、30B、50C、60D、80
一般情况下，市区杆距为（）m，郊区杆距为（）m。A、30—40B、45—50C、20-30D、35-45E、A
烧结普通砖的尺寸允许偏差试验中，需要的试验样品数是（）。A、30B、50C、80D、20
标准杆距为（）±5米，无特殊理由不得超过此标准杆距。A、30B、40C、50D、60
按设计规定的标称杆距立杆，一般情况下，市区杆距为（）m。A、35～40B、45～50C、30～50
扣件式钢管脚手架中，最下一对剪刀撑与立杆的连接点距地面最大不宜大于（）cm，以确保架子稳定。A、30B、50C、60D、80
脚手架钢管立杆纵距偏差为（）mm。A、±30B、±40C、±50D、±60
根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》钢或混凝土支撑系统预加顶力允许偏差为（）mm。A、±30B、±50C、±80D、±100
发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各（）m的线路质量。A、30B、50C、80D、100
双杆立好后，迈步偏差不应大于（）mm。A、30B、50C、60D、80
双杆组立后的位置偏差应符合，双杆位置根开的允许偏差（）mm。A、30B、20C、10D、50
双杆组立后的位置偏差，直线杆横向位移位置允许偏差（）mm。A、40B、50C、40D、30
双杆立好后，迈步偏差不应大于（）mm。A、30B、50C、100D、150
单选题桥涵基础前后.左右边缘距设计中心线允许偏差为（）。A±30B±20C±10
单选题在线路上标准设置移动减速信号牌、减速地点标，自动闭塞区段允许误差为（）m。A±30B±50C±60D±80
单选题根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》钢或混凝土支撑系统预加顶力允许偏差为（）mm。A±30B±50C±80D±100