配送到加油站的油品实行（），油品进货运输损耗在发货量的（）幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站计量员提出，（）、（）共同确认后，由（）赔付。
配送到加油站的油品实行（），油品进货运输损耗在发货量的（）幅度内由加油站承担；超耗数量由加油站计量员提出，（）、（）共同确认后，由（）赔付。
相关考题：
利用各种手段偷盗油品，主要有以下哪些方式（）。A、私自处理溢余油品B、油品运输装卸过程中偷盗油品。C、站长.计量元未在加油站进行油品进货验收或验收缺量超定额时未向运油司机索赔。D、加油站回灌油品未实际注入油罐。E、加油站人员恶意销毁、篡改加油机累计数，私自改动加油机铅封。
油品验收，超过定额损耗并超过互不找补幅度时，需要办理超耗（溢）的数量，从一公斤起算，作为索赔（退款）数量，从一公斤起算是指（）。A、本批油品的实际损（溢）量B、本批油品超耗（溢）量的全部数量C、本批油品超耗（溢）量超过互不找补幅度以上的那一部分D、本批油品超耗（溢）量扣除定额损耗的那一部份
运输损耗在扣除定额损耗后，超耗溢余的互不找补幅度为（）。A、油轮、油驳为发货量的0.3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.2％.B、油轮、油驳为发货量的0.2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的0.3％.C、油轮、油驳为发货量的3％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的2％D、油轮、油驳为发货量的2％，铁路罐车、汽车罐车、整装油品为发货量的3％
填空题油品配送到各加油站的油品实行（），承运方在确保安全的前提下，必须按照规定的（）、（）将油品送到配送地点卸油。