广东海事局Ⅰ级水上交通突发事件系指（）。A、造成30人以上死亡（含失踪）。B、危及30人以上生命安全。C、客船、危险化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全。D、单船5000总吨以上的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶和人员生命安全造成威胁。E、其他可能造成严重危害、社会影响和国际影响的海上险情。
广东海事局Ⅰ级水上交通突发事件系指（）。
- A、造成30人以上死亡（含失踪）。
- B、危及30人以上生命安全。
- C、客船、危险化学品船发生严重危及船舶或人员生命安全。
- D、单船5000总吨以上的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶和人员生命安全造成威胁。
- E、其他可能造成严重危害、社会影响和国际影响的海上险情。
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船舶事故是指船舶（客船、货船、油气船等）在内河或海域由于相撞、触礁、操作不当、系统失控、气象影响等原因发生爆炸燃烧、搁浅翻沉等，造成人员伤亡和财产损失的灾害。下列哪项不是该种事故的特点？（）A、事故危害严重B、类型、结构复杂C、救援难度大D、次生灾害危害小
2014年，根据水上交通运输和安全监管的新形势、新变化、新要求，结合事故发生概率、安全风险情况和安全监管难度等因素，交通运输部提出“四类重点船舶”为（）。A、客船、危险品船、砂石船、易流态化固体散装货物运输船舶B、客船、危险品船、砂石船、渔船C、客船、危险品船、无AIS船、易流态化固体散装货物运输船舶D、客船、危险品船、无AIS船、渔船
根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对特大险情的描述正确的有：（）A、水上遇险人员超过50以上的险情；B、船舶溢油50吨以上；C、造成或可能较大事故影响的险情；D、10000以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。
根据《中国海事搜救中心水上险情应急反应程序》对一般险情的描述正确的有：（）A、水上遇险在30以上的险情；B、船舶溢油10吨以下；C、造成或可能造成一般危害后果的水上险情；D、1000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情。
以下（）属水上一般险情。A、水上遇险人员在30人以下的险情B、任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情C、船舶溢油10吨以下D、3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情
（）中国籍船舶，必须向中国船级社申请入级检验A、从事国际航行的船舶B、在海上航行的乘客定额一百人以上的客船C、载重量一千吨以上的油船、滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船D、船舶所有人或者经营人要求入级的其他船舶
特殊用途船系指（）。A、大于500总吨，载有60名以上特殊人员的船舶B、大于1000总吨，载有12名以上特殊人员的船舶C、大于2000总吨，载有20名以上特殊人员的船舶D、大于500总吨，载有12名以上特殊人员的船舶
哪类中国籍船舶，必须向中国船级社申请入级检验：（）A、从事国际航行的船舶；B、在海上航行的乘客定额100人以上的客船；C、载重量1000吨以上的油船；D、滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船；E、船舶所有人或者经营人要求入级的其他船舶。
哪些中国籍船舶必须向中国船级社申请入级检验？（）A、从事国际航行的船舶B、在海上航行的乘客定额一百人以上的客船C、载重量一千吨以上的油船D、滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船E、船舶所有人或者经营人要求入级的其他船舶
船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B
广东海事局III级水上交通突发事件系指（）。A、造成3人以上、10人以下死亡（含失踪）。B、危及3人以上、10人以下生命安全。C、500总吨以上、3000总吨以下的非客船、非危险化学品船发生碰撞、触礁、火灾等对船舶和人员生命安全造成威胁。D、其他造成或可能造成较大社会影响的海上险情。
单选题根据我国船舶安全检查规则的要求，对于船舶存在的缺陷，执行检查的港监人员在哪些情况下可签发《禁止离港通知书》（）。 Ⅰ.危及船舶、船员、旅客安全时； Ⅱ危及水上交通安全时； Ⅲ.可能造成水域严重污染时； Ⅳ.可能造成货损货差时。AⅠ—ⅣBⅠ—ⅢCⅡ—ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题以下不属于驾驶船舶过失的是，（ ）。A违反良好船艺的要求，以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B船舶锚位选择不当，与他船或礁石距离太近，以致造成船舶碰撞、触礁等事故C恶劣天气条件下，船舶锚泊方式选择不当，以致走锚发生碰撞D主机或锅炉使用不当，以致引起火灾
单选题特殊用途船系指（）。A大于500总吨，载有60名以上特殊人员的船舶B大于1000总吨，载有12名以上特殊人员的船舶C大于2000总吨，载有20名以上特殊人员的船舶D大于500总吨，载有12名以上特殊人员的船舶
单选题船舶事故是指船舶（客船、货船、油气船等）在内河或海域由于相撞、触礁、操作不当、系统失控、气象影响等原因发生爆炸燃烧、搁浅翻沉等，造成人员伤亡和财产损失的灾害。下列哪项不是该种事故的特点？（）A事故危害严重B类型、结构复杂C救援难度大D次生灾害危害小
单选题根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船和船上人员安全的情况下B在严重危及本船和船上人员安全的情况下C在严重危及相碰船安全的情况下D在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
单选题船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船安全的情况下B在不严重危本船船上人员安全的情况下C在对本船人员没有任何危险的情况下DA和B
单选题船舶发生爆炸，船长应督促现场指挥尽快查清（）等。 Ⅰ．是否存在继续爆炸的可能； Ⅱ．有无发生火灾的可能； Ⅲ．有无可能隔离爆炸物； Ⅳ．是否威胁全船人员的生命安全。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅳ