某挡墙使用的拉筋材料拉伸试验测得的极限抗拉强度为2MPa,铺设时机械破坏影响系数为1.1;材料蠕变影响系数为2.0;化学剂破坏影响系数为1.0;生物破坏影响系数为1.2;该材料的设计容许抗拉强度为()。A、0.76MPaB、0.86MPaC、3.0MPaD、5.3MPa

某挡墙使用的拉筋材料拉伸试验测得的极限抗拉强度为2MPa,铺设时机械破坏影响系数为1.1;材料蠕变影响系数为2.0;化学剂破坏影响系数为1.0;生物破坏影响系数为1.2;该材料的设计容许抗拉强度为()。

  • A、0.76MPa
  • B、0.86MPa
  • C、3.0MPa
  • D、5.3MPa

相关考题:

对某饱和土样在围压等于200kPa时进行固结不排水剪试验,已知剪切破坏时测得孔隙水压力为100kPa,轴向偏应力为200kPa,那么破坏时的孔压系数Af约等于()。 A、0.5B、0.0C、0.75D、1.0

某企业拟对一台设备进行修理,该设备机械修理复杂系数Rj为20,电气修理复杂系数Rd为15,管道修理复杂系数Rg为30,设备单位修理复杂系数大修理费用定额为:材料备件消耗费用定额fc为220元/R,工时消耗费用定额fg为80元/R,劳务消耗费用定额fl为100元/R,修理次数修正系数Kx为1.1。试计算该设备计划大修理费用。

某基坑,当支护结构失效、土体失稳后,对基坑周边环境及地下结构施工产生的影响为“严重”,则该基坑结构安全重要性系数为( )。A.1.1B.1.0C.0.9D.0.5

某企业试验用两种新材料生产产品。现从每种材料生产的产品中各随机抽取5个进行检验,测得产品的抗拉力(Kg)数据如表2所示:请根据上述资料从下列备选答案中选出正确答案。采用材料B生产的产品,其抗拉强度(kg)的()。A.方差为B.方差为C.离散系数为D.离散系数为

在常温、静荷载条件下,塑性材料安全系数取ns为( )。A.0.5~1.0B.1.0~1.2C.1.2~1.5D.1.5~2.0

单支避雷针的高度为25m;在计算其保护范围时,其高度影响系数P为()。A.O.9; B.1.0; C.1.1; D.1.2。

据《土工合成材料应用技术规范》(GB 50290-1998)加筋上工合成材料的容许抗拉强度Ta;与其拉伸试验强度的关系的分母依次为:铺设时抗拔破坏影响系数。材料蠕变影响系数;化学剂破坏影响系数;生物破坏影响系数。当无经验时,其数值可采用( )。A. 1.3~1.6 B. 1.6~2.5 C. 2. 5~5.0 D. 5.0~7.5

某公路工程地基由碎石土组成,动静极限承载力的比值为1.15,动承载力安全系数为1.5,静承载力安全系数为2.0,该土层抗震承载力提高系数K宜取( )A 1.0B 1.1C 1.3D 1.5

某公路工程地基由砂土组成,动力作用下极限承载力为420 kPa,安全系数取1.6,静力作用下极限承载力为400 kPa,安全系数取2.0,该土层抗震容许承载力提高系数应取( )。A 1.0B 1.1C 1.3D 1.5

某公路工程地基由黏土组成,动荷载作用下的极限承载力为380kPa,静荷载作用下的极限承载力为370kPa,动荷载作用下安全系数为1.6,静力作用下的安全系数为2.0,该土层抗震容许承载力提高系数应为( )。A. 1.0 B. 1. 1 C. 1.3 D. 1.5

基于试验检测的配筋混凝土桥梁正常使用极限状态验算,不包括计入活载影响修正系数的( )。A.截面应力B.破坏应力C.变形D.裂缝

材料的机械性能是影响拉深系数的唯一因素。

影响材料的抗拉强度因素很多。如材料的()、()等,抗拉强度高则拉伸力大。

某材料的屈服极限σs=245MPa,若安全系数取ns=1.5,则该材料的许用应力为()。

容器爆破后,破坏时器壁平均压力远低于材料的抗拉强度、甚至屈服强度,这种破坏形式为脆性破坏。

影响极限拉深系数的因素有()。A、材料的力学性能B、拉深速度C、拉深条件D、板料的相对厚度

混凝土材料的自身特性对温度裂缝的产生有重要影响,这些材料特性参数不包括()A、导热系数B、比热C、渗透系数D、极限拉伸

材料的含水率对材料的()影响很大。A、密度B、刚度C、机械强度D、导电系数E、导热系数

在常温、静荷载条件下,塑性材料安全系数取ns为()。A、0.5~1.0B、1.0~1.2C、1.2~1.5D、1.5~2.0

按"岩体试验规程"岩石抗拉试验时()不正确()A、抗拉强度采用拉伸试验方法进行测试B、试件直径宜为48~54mm;厚度宜为直径的0.5~1.0倍C、加荷速率宜为0.3~0.5MPaD、试件厚度对抗拉强度有较大的影响

单选题如果支护结构破坏,土体失稳或过大变形对基坑周边环境及地下结构施工影响一般,其基坑侧壁重要性系数γ0为(  )。A0.8B0.9C1.0D1.1

单选题某挡墙使用的拉筋材料拉伸试验测得的极限抗拉强度为2MPa,铺设时机械破坏影响系数为1.1;材料蠕变影响系数为2.0;化学剂破坏影响系数为1.0;生物破坏影响系数为1.2;该材料的设计容许抗拉强度为()。A0.76MPaB0.86MPaC3.0MPaD5.3MPa

问答题在一根外径为100mm的热力管道外拟包覆两层绝热材料,一种材料的导热系数为0.06W/(m.K),另一种为0.12W/(m.K),两种材料的厚度都取为75mm,试比较把导热系数小的材料紧贴管壁,及把导热系数大的材料紧贴管壁这两种方法对保温效果的影响,这种影响影响对于平壁的情形是否存在?假设在两种做法中,绝热层内外表面的总温差保持不变。

判断题材料的机械性能是影响拉深系数的唯一因素。A对B错

单选题某民用建筑位于岩质坡地顶部,建筑场地离突出台地边缘的距离为50m,台地高10m,台地顶底的水平投影距离为15m,该局部突出地形顶部的地震影响系数的放大系数λ应为()。A1.0B1.1C1.2

单选题已知混凝土衬砌材料的极限抗压强度Ra=10.5MPa,极限抗拉强度RL=1.3MPa,衬砌截面厚度h=40cm,截面宽度为单位宽度,即b=1m,隧道衬砌纵向弯曲系数φ=1,轴向偏心影响系数α=0.928。轴向偏心距e0=0.019。混凝土抗压极限强度安全系数Ka=2.0,抗拉极限强度安全系数KL=2.4。按《公路隧道设计规范》(JTG 3370.1—2018)计算该截面强度,则衬砌危险截面轴向力的最高限制值是下列哪一项?(  )A1949kNB2000kNC2149kND2300kN

单选题某公路工程地基由黏土组成,动荷载作用下的极限承载力为380kPa,静荷载作用下的极限承载力为370kPa,动荷载作用下安全系数为1.6,静力作用下的安全系数为2.0,该土层抗震容许承载力调整系数应为(  )。A1.0B1.1C1.3D1.5