开闭所电压等级一般为()。A、380VB、10kVC、35kVD、110kV

开闭所电压等级一般为()。

  • A、380V
  • B、10kV
  • C、35kV
  • D、110kV

相关考题:

绝缘杆的电压等级必须与所操作的电气设备的电压等级相同。( )

对城市变电所电压等级为35 kV,变电所二次侧电压为10 kV来说,其变电所的合理供电半径为( )km。A:5~10B:15~30C:35~45D:50~100

西林电桥测试tanδ时,升压试验一般采用电压等级为110kV的电压互感器。

地铁主变电所的电压等级一般是35kV。

验电时,验电笔的电压等级要()所验电压的等级。A、低压B、高于C、等于

电压互感器副边的额定电压规定为()V,原边额定电压为所接电路的电压等级。A、36B、100C、127D、220

电缆的绝缘结构与电压等级有关,一般电压等级越高,绝缘越厚,但不成正比。

同一高压配电站、开闭所内,全部停电或属于同一电压等级、同时停送电的几个电气连接部分上的工作,可使用一张配电第一种工作票。

地铁主变电所的电压等级一般是()A、10kVB、35kVC、110kVD、1500V

以下电压等级属于矿井地面变、配电所电压等级的是()。A、660VB、1140VC、35KV

网供负荷一般分电压等级计算,指同一电压等级()所供负荷。

在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置().A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所

在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置()。A、分区亭B、AT所C、BT所D、开闭所

在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变电所间设置()。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所

我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。

对城市变电所电压等级为35kV,变电所二次侧电压为10kV来说,其变电所的合理供电半径为()km。A、5~10B、15~30C、35~45D、50~100

电磁式电压互感器的励磁曲线测量,应符合下列要求:一般情况下,励磁曲线测量点为额定电压的20%、50%、80%、100%和120%。对于中性点直接接地的电压互感器(),电压等级35kV及以下电压等级的电压互感器最高测量点为()%;电压等级66kV及以上的电压互感器最高测量点为()%。

分相绝缘器一般在()安装。A、牵引变电所B、分区所C、开闭所D、铁路局分界点

开闭所一般设()电源进线。由于开闭所多设在枢纽站,故单线区段,开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。

我国电力系统对牵引变电所的供电一般都采用()KV电压等级,也有采用220KV电压等级的。A、27.5B、35C、10D、110

电压等级在()视为高压;电压等级在()为低压。

填空题开闭所一般设()电源进线。由于开闭所多设在枢纽站,故单线区段,开闭所由相邻两供电分区的接触网供电。

单选题在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上、下行并联供电,在两相邻牵引变电所间设置()。A分区所BAT所CBT所D开闭所

单选题在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗,采用上下行并联供电,在相邻牵引变电所间设置()。A分区亭BAT所CBT所D开闭所

单选题对城市变电所电压等级为35kV,变电所二次侧电压为10kV来说,其变电所的合理供电半径为()km。A5~10B15~30C35~45D50~100

单选题我国电力系统对牵引变电所的供电一般都采用()KV电压等级,也有采用220KV电压等级的。A27.5B35C10D110

判断题地铁主变电所的电压等级一般是35kV。A对B错