在测量直放站输出功率时，输出端需加大功率衰减器，否则容易（）。
在测量直放站输出功率时，输出端需加大功率衰减器，否则容易（）。
相关考题：
按《汽车动力性台架试验方法和评价指标》（GB/T18276—2000）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机在额定功率工况时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率D、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
测量GSM直放站设备的上行增益时，为使直放站处于线性工作状态，应使直放站输入端信号处于合适的状态。以下扫频输出功率设置，以及连接扫频输出与直放站输入端的衰减器选用最合适的一项为：（）A、-30dBm，不接衰减器B、-30dBm，10dB衰减器C、-60dBm，20dB衰减器D、-60dBm，60dB衰减器
直放站输出功率低于检测范围下限时，直放站返回此监控对象低于检测范围的标志给监控中心，中心显示（），当鼠标移动到（）上时，提示（）。A、“――”、“――”、“下行输出功率低于检测范围”B、“＋＋”、“＋＋”、“下行输出功率低于检测范围”C、“――”、“――”、“下行输出功率高于检测范围”D、“＋＋”、“＋＋”、“下行输出功率低于检测范围”
在采用无线直放站进行室内覆盖时，若宿主基站输出功率为45dBm，直放站主机所在安装点的下行接收电平强度为-60dBm，宿主基站接收灵敏度为-110dBm，则直放站主机上行输出噪声电平必须小于（）dBm。
问答题光纤直放站输出功率弱或无功率输出，如何处理？