车间温度过低,混料中所加油脂粘度大,对梳理不利,温度过高,混料中的水分容易挥发在夏季要求温度不高于33℃,在冬季不低于(),在春秋季应尽量保持在22~25℃之间。

车间温度过低,混料中所加油脂粘度大,对梳理不利,温度过高,混料中的水分容易挥发在夏季要求温度不高于33℃,在冬季不低于(),在春秋季应尽量保持在22~25℃之间。


相关考题:

连铸钢水温度过高或过低对()都会产生不利影响。

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动

混合料中各组分之间比重相差太大,对混匀制粒( )。A.有利B.一般C.不利

由于油脂阻止了面筋蛋白质吸水形成面筋质,因此,混酥面团没有( )。A.粘度及筋力B.湿度及筋力C.温度及精度D.温度及胀力

混合料中各组之间比重相差太大,对混匀制粒()。A、有利B、无影响C、不利

氯气的液化温度过高或过低对液氯生产都不利,试说明原因。

以下关于原料控制指标的说法正确的是()。A、应严格控制原料中硫、氮含量B、运动粘度不需指明在某一温度下C、粘度指数需指明在某一温度下D、蜡含量越高、粘度指数越高,故原料中蜡含量越高越好

碳二加氢反应器飞温的原因可能是()。A、进料中乙烯浓度过高B、进料中乙炔含量过低C、进料中氢气浓度过高D、进料中碳三组分过高

由于油脂阻止了面筋蛋白质吸水形成面筋质,因此,混酥面团没有()。A、粘度及筋力B、湿度及筋力C、温度及精度D、温度及胀力

在相同温度下混涅,沥青粘度越高,混捏效果越差。

混合料中个组分之间比重相差太大时,对混匀制粒()。A、有利B、不利C、不影响

汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是()A、油温度高,油的粘度小B、油温过高过低都会使油膜不好建立C、对机组运行影响不大D、油温低、油粘度大

下列可能导致流挂产生的原因有()A、粘度过高B、粘度过低C、湿度过高D、温度过低

焦炭挥发份偏高时,是由于()。A、反应温度过高B、反应深度过低C、原料中胶质过多D、原料中胶质过少

回流温度过低,将导致抽余液塔侧线物料中的水含量超标。()

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()A、油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C、油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D、轴承耗功率增加,还会引起机械震动

不属于甲醇回收塔塔釜甲醇含量偏高原因的是()。A、塔釜加热蒸汽量少B、进料中甲醇浓度过高C、塔釜温度过高D、进料温度过低

温度过高或过低为什么不利于根系吸水?

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

简述电泳槽液温度过高过低的不利影响。

包装泡沫的容器贮存(),将会使泡沫()。A、温度过高或长期曝晒;老化变质B、温度过低;粘度增大C、温度过低;老化变质D、温度过高或长期曝晒;粘度增大

发动机机油粘度过低会引起()。A、机油压力过高B、机油温度过高C、机油消耗过快D、机油压力过低

滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部()。A、混砂B、混水C、混金属粉末D、混油

单选题关于混捏与振动成型,下列说法正确的是()。A混捏时间越长,越有利于成型,因为糊料搅拌充分;B混捏时间越短,越有利于成型,因为糊料中沥青不老化;C混捏时沥青配入量越大,越有利于成型,因为糊料塑性好;D混捏温度过高不利于振动成型,因为糊料易老化。

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高,油脂呈黑灰色,手捻油脂有颗粒状感觉即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

单选题滚动轴承外观检查外溢、变色油脂时,若发现轴承温度偏高、油脂乳化变稀,呈乳白色或棕红色即为轴承内部()。A混砂B混水C混金属粉末D混油

填空题倾注用培养基应在()℃水浴内保温,温度过高会影响细菌生长,过低琼脂易于凝因而不能与菌液充分混匀。