山区二级公路，无法避让一条发震断带，在线位确定时，下列哪个选项的方法不是应该遵守的？（）A、桥位墩台宜置于断层的相同盘B、路线宜布设在断层上盘C、宜布设在断层破碎带较窄的部位D、加固沿线的崩塌体
山区二级公路，无法避让一条发震断带，在线位确定时，下列哪个选项的方法不是应该遵守的？（）
- A、桥位墩台宜置于断层的相同盘
- B、路线宜布设在断层上盘
- C、宜布设在断层破碎带较窄的部位
- D、加固沿线的崩塌体
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山区二级公路，无法避让一条发震断层，在线位确定时，下列哪些选项的方法是应该遵守的（） A.桥位墩台宜置于断层的相同盘 B.路线宜布设在断层上盘C.宜布设在断层破碎带较窄的部位 D.加固沿线的崩塌体
场地具有下列哪个选项的地质、地形、地貌条件时，应划分为对建筑抗震的危险地段（ ） A． 突出的山嘴和高耸孤立的山丘 B． 非岩质的陡坡和河岸的边缘 C． 有液化土的故河道 D． 发震断裂带上可能发生地表位错的部位
在可能影响工程稳定性的发震断裂，下列关于建筑物最小避让距离的说法中哪个是不正确的（）A、抗震设防裂度是8°建筑物设防类别为丙类，最小避让距离100mB、抗震设防裂度是8°建筑物设防类别为乙类，最小避让距离200mC、抗震设防裂度是9°建筑物设防类别为丙类，最小避让距离300mD、抗震设防裂度是9°建筑物设防类别为乙类，最小避让距离400m
当路线或桥位必须通过或无法避让发震断层时，下述（）是正确的（）A、桥位应垂直断层布设，使桥墩台均匀地分布于断层两侧B、路线设计宜采用低填浅挖的设计方案C、路线宜布设在破碎带较宽阔，有中央安全岛的部位或断层转折处D、当路线必须平行于发震断层时，宜布设于断层上盘上
单选题关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定，下列哪个选项是正确的？（ ）A一级公路均应设置左转弯车道B与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉C二级公路且非机动车较多的平面交叉D二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉
单选题当路线或桥位必须通过或无法避让发震断层时，下述（）是正确的（）A桥位应垂直断层布设，使桥墩台均匀地分布于断层两侧B路线设计宜采用低填浅挖的设计方案C路线宜布设在破碎带较宽阔，有中央安全岛的部位或断层转折处D当路线必须平行于发震断层时，宜布设于断层上盘上
单选题下列哪个选项不符合公路与公路交叉时设置立体交叉的规定？（ ）A一级公路同交通量大的其他公路交叉应采用立体交叉B二级公路之间的交叉，直行交通量大时应采用立体交叉C高速公路与各级公路相交必须采用立体交叉D三级公路与四级公路交叉，有条件的地点宜采用立体交叉
单选题关于公路设计高程规定的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）A新建高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程B新建二级公路宜采用路基边缘高程C新建四级公路宜采用路面边缘高程D改建三级公路可采用行车道中线高程
单选题二级及二级以上公路路堤与桥台、横向构造物连接处应设置过渡段，过渡段路基压实度不应小于下列哪个选项？（ ）A90%B92%C94%D96%