若故障不在站内而全站停电，且通讯中断时每隔（）分钟轮流试合电源断路器一次，严禁同时合上（）电源断路器；若有备用电源，确认（）均在断开位置时，再合上备用电源断路器；来电后，应立即恢复（），然后根据系统周波电压情况恢复直配线路供电。
若故障不在站内而全站停电，且通讯中断时每隔（）分钟轮流试合电源断路器一次，严禁同时合上（）电源断路器；若有备用电源，确认（）均在断开位置时，再合上备用电源断路器；来电后，应立即恢复（），然后根据系统周波电压情况恢复直配线路供电。
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某变电站的站用变均为站内变，根据检修计划，全站需停电时，以下做法正确的是（）(A)全站停电，不考虑站用电情况 (B)申请使用发电车恢复站用电系统 (C)仅使用应急灯保证照明 (D)用站内蓄电池供电
10kV线路故障跳闸后，为尽快恢复故障线路用户用电，应（）。A、自变电站电源端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理B、自合环点电源端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理C、自线路中间开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理D、自线路末端开始，分段故障巡视分断试送的方式进行故障查找处理
某通信电源设备与监控中心远程通讯突然发生中断，以下分析不正确的是（）A、监控模块内部CPU板发生故障B、市电停电后，电池放电至保护电压，系统电池保护直流接触器跳开C、由于外部干扰造成远程通讯间断性中断D、通讯线路出现接触不良
变电站全站对外停电造成二级事件包括（）。A、同一故障造成7个以上110千伏变电站全站对外停电B、220千伏以上变电站全站对外停电（除了220千伏单线终端变电站）C、同一故障造成3个以上7个以下110千伏变电站全站对外停电D、不同一故障造成3个以上7个以下110千伏变电站全站对外停电
在进近和塔台范围内造成陆空通讯一般事故征候的条件是（）A、其他航空器避让或双向通讯中断3分钟（含）以上B、其他航空器避让且双向通讯中断3分钟（含）以上C、其他航空器避让或双向通讯中断5分钟（含）以上D、其他航空器避让且双向通讯中断5分钟（含）以上
单选题单节或多节车车门通讯故障下列说法错误的是（）A若发生在区间维持进站处理B若单节车通讯故障须到相应车客室电器柜中确认“门控器1路电源”和“门控器2路电源”是否跳闸，跳闸则复位，未跳闸回司机室进行下一步处理C若单节车通讯故障且能正常开关门通知车站派人监护车门状态至终点站退出服务D若2节及以上车门通讯故障就近站清客退出服务
填空题倒闸操作的基本原则是：停电时先停（）；后停电源侧；先断断路器；后断隔离开关。送电时先送电源侧；后送负荷侧；先合（）；后合断路器。