下列参数属于使用参数的有（）A、平均故障间飞行小时B、平均故障间行驶里程C、致命故障间任务时间D、完成任务的成功概率

下列参数属于使用参数的有（）

  • A、平均故障间飞行小时
  • B、平均故障间行驶里程
  • C、致命故障间任务时间
  • D、完成任务的成功概率

相关考题：

设备的可靠性参数通常有可靠度、故障密度、故障率、平均故障间隔期等这些参数的概念不是以概率的形式表示的() 此题为判断题(对，错)。
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所谓可靠是指在概率的意义上,使平均故障间隔时间(两个相邻故障间时间的平均值)达到要求。() A．错误B．正确
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汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和( )故障。A.功能B.参数C.报废D.致命
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故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为()。 A早期故障期B随机故障期C耗损故障期D末期故障期
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下列术语中，属于可靠性度量的是（ )。A.平均保养时间B.平均维修时间C.平均行驶速度D.平均故障间隔时间
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平均故障间隔时间（MTBF）表示的是（ ）。A.产品在使用过程中首次发生故障的平均时间B.对可修复产品在使用过程中平均故障的间隔时间C.对不可修复产品在使用过程中平均故障时间D.产品在使用过程中致命故障的间隔时间
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下述各参数中，（ ）不是度量产品可靠性的参数。A.平均故障间隔时间 B.产品的功耗C.故障率 D.可靠度
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监控系统可靠性的基本要求有（）等。A、监控系统平均故障修复时间应小于0.5小时B、监控系统平均故障修复时间应小于1小时C、监控系统的平均无故障间隔时间应大于200小时D、监控系统的平均无故障间隔时间应大于20000小时
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下列电源监控系统可靠性指标中，互为倒数关系的有（）A、故障率和平均故障间隔时间B、故障率和平均故障维修时间C、维修率和平均故障间隔时间D、维修率和平均故障维修时间
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下列参数属于基本可靠性参数的是（）。A、平均维修间隔时间B、完成任务的成功概率C、致命故障间的任务时间D、平均修复时间
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系统的可用性指标可用俩个参数进行简单的描述，一个为平均无故障时间另一个为（）A、平均故障间隔时间B、平均修复时间C、无故障时间D、故障修复时间
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下述的参数中，属于测试性度量参数的是（）。A、故障率B、平均故障间隔时间C、故障检测率D、平均修复时间
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平均故障间隔时间（MTBF）表示的是（）。A、产品在使用过程中首次发生故障的平均时间B、对可修复产品在使用过程中平均故障的间隔时间C、对不可修复产品在使用过程中平均故障时间D、产品在使用过程中致命故障的间隔时间
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MTBF分别代表（）。A、平均故障开始时间B、平均故障间隔时间C、平均故障修复时间D、平均故障停机时间
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系统的可靠性指标通常用概率来定义，常用的有（）；（）、平均故障间隔时间（MTBF）、平均故障修复时间（MTTR）、利用率等。
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所谓可靠是指在概率的意义上，使平均故障间隔时间（两个相邻故障间时间的平均值）达到要求。（）
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汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和（）故障。A、功能B、参数C、报废D、致命
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下列选项不是评价可靠性指标的是（）。A、首发故障行驶里程B、发动机的大修里程C、主要零件的损坏率D、平均故障间隔里程
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MTBCF的中文含义是（）。A、平均故障间隔时间B、平均故障修复时间C、平均故障发生时间D、严重故障平均间隔时间
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单选题下列参数属于基本可靠性参数的是（）。A平均维修间隔时间B完成任务的成功概率C致命故障间的任务时间D平均修复时间
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单选题下列术语中属于可靠性度量的是（　　）。[2008年真题]A平均保养时间B平均维修时间C平均行驶速度D平均故障间隔时间
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单选题下述的参数中，属于测试性度量参数的是(　　)。A故障率B平均故障间隔时间C故障检测率D故障修理时间
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多选题下列参数属于使用参数的有（）A平均故障间飞行小时B平均故障间行驶里程C致命故障间任务时间D完成任务的成功概率
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单选题下述的参数中，属于测试性度量参数的是（）。A故障率B平均故障间隔时间C故障检测率D平均修复时间
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判断题所谓可靠是指在概率的意义上，使平均故障间隔时间（两个相邻故障间时间的平均值）达到要求。（）A对B错
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单选题系统的可用性指标可用俩个参数进行简单的描述，一个为平均无故障时间另一个为（）A平均故障间隔时间B平均修复时间C无故障时间D故障修复时间
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填空题系统的可靠性指标通常用概率来定义，常用的有（）；（）、平均故障间隔时间（MTBF）、平均故障修复时间（MTTR）、利用率等。
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