故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为()。 A早期故障期B随机故障期C耗损故障期D末期故障期

故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为()。

A早期故障期

B随机故障期

C耗损故障期

D末期故障期

相关考题：

()故障期的特点是故障随使用时间(或行驶里程)的延迟而增加。 A早期B随机C耗损D末期
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()故障期的特点是故障率低且稳定,近似常数,与汽车使用时间(或行驶里程)的增长关系不大。 A早期B随机C耗损D末期
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在道路旅客运输组织中，计程包车按包车的（　）计费。A.行驶里程B.使用时间C.合同里程D.出车时间
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无法确认行驶里程或使用时间的，则以推算法推算出行驶里程及使用时间。客车推算法则：每月行驶28日，每日行驶10小时，平均时速50公里。（）A对B错
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无法确认行驶里程或使用时间的，则以推算法推算出行驶里程及使用时间。客车推算法则：每月行驶30日，每日行驶12小时，平均时速50公里。（）A对B错
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汽车故障率是指使用到某行驶里程的汽车，在单位行驶里程内发生故障的概率。
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【判断题】汽车的故障率是指汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间而变化的规律。A．Y.是B．N.否
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6、汽车故障率是指使用到某行驶里程的汽车，在单位行驶里程内发生故障的概率。
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所谓汽车性能劣化过程，就是指汽车运用性能随使用时间或行驶里程的增加逐渐变差的过程。
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