《道路交通安全法》规定,机动车在没有限速标志的路段,()。 A、应当以最高设计车速行驶B、不受速度限制C、应当保持安全车速D、按自己的意愿行驶
作为公路几何设计的基本依据,影响公路建设的重要性和经济性,同时也是体现公路等级的速度指标是指()。 A.最高车速B.被经济车速C.平均技术速度D.设计车速(计算行车速度)
道路设计车速就是当路段上各项道路设计符合规定时,在气候条件、交通条件等均为良好的情况下,一般驾驶人员能安全、舒适行驶的最小行车速度。() 此题为判断题(对，错)。
()是指在气候正常，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。A、最高车速B、超车车速C、设计车速D、运行车速
道路选线设计的依据(所需考虑的关键因素)有() A.交通量B.设计行车速度C.通行能力D.纵坡大小E.直线长短F.设计车辆
在天气良好、交通量小、路面干净的条件下,中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为() A、最佳车速B、设计车速C、运行车速D、实际车速
与行车视距的长短相关的因素包括（）A:机动车制动效率B:道路坡度C:行车速度D:驾驶人员所采取的措施E:道路转弯
正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度
道路几何设计所采用的车速称为（），是道路设计的一项重要依据。
环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的0.6~0.8倍计取。
环道计算行车速度以相交道路中最大计算行车速度的（）倍计取。
设计行车速度依据（）等因素决定。A、系统类型B、线路等级C、设计运量D、驾驶员技术
作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（）。A、最高车速B、经济车速C、平均技术速度D、设计车速（计算行车速度）
城市道路几何设计时，和设计车辆无关的参数是（）。A、弯道加宽值B、车道宽度C、设计车速D、道路净空
车速可分为设计车速、行驶速度、区间车速和地点车速。
机动车所装用轮胎的速度级别不应（）该车最高设计车速的要求。
车辆通过道路某一点位置时的瞬间速度叫做（）A、地点速度B、行驶速度C、区间车速D、临界车速
单选题道路设计时，决定道路线形设计（如道路的曲线半径）的基本依据是以下哪个选项？（ ）A设计荷载B设计车辆C设计速度D设计交通量
单选题在天气良好、交通量小、路面干净的条件下，中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为（）A最佳车速B设计车速C运行车速D实际车速
填空题道路几何设计所采用的车速称为（），是道路设计的一项重要依据。
单选题城市道路平面交叉口进口道展宽渐变段长度是按车辆哪种速度行驶3s横移一条车道时进行计算确定的？（ ）A路段设计车速B路段设计车速的80%C路段设计车速的70%D右转设计车速
多选题与行车视距的长短相关的因素包括（ ）。A机动车制动效率B道路坡度C行车速度D驾驶人员所采取的措施E道路转弯
多选题设计行车速度依据（）等因素决定。A系统类型B线路等级C设计运量D驾驶员技术
单选题分级和确定公路等级的重要依据是（）。A设计车辆；B交通量；C计算行车速度
判断题计算行车速度是车辆道路实际行驶车速。（）A对B错