混凝土面板施工中,接缝处理正确的有()。A、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆B、传力杆的固定安装,不宜采用支架固定传力杆安装方法C、胀缝板应连续贯通整个路面板宽度D、混凝土板养护期满后应及时灌缝E、灌填缝料前,缝中清除砂石、凝结的泥浆、杂物等,冲洗干净,缝壁应保持湿润

混凝土面板施工中,接缝处理正确的有()。

  • A、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆
  • B、传力杆的固定安装,不宜采用支架固定传力杆安装方法
  • C、胀缝板应连续贯通整个路面板宽度
  • D、混凝土板养护期满后应及时灌缝
  • E、灌填缝料前,缝中清除砂石、凝结的泥浆、杂物等,冲洗干净,缝壁应保持湿润

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水泥混凝土路面施工工艺流程( )。A.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→摊铺→振捣→养生→表面修整→填缝→切缝→开放交通B.基层检验与整修→安装模板→测量放样→摊铺→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→振捣→表面修整→养生→切缝→填缝→开放交通C.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板一振捣→摊铺→表面修整→切缝→填缝→养生→开放交通D.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→摊铺→振捣→表面修整→养生→切缝→填缝→开放交通

关于面层接缝,以下说法正确的是()A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲,混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝,将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐,不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时,应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝,纵缝应与线路中线平行C. 横向接缝:横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式,后 者同胀缝形式。特殊情况下,采用设拉杆的企口缝形式D. 胀缝设置按施工季节分:除夏季施工的板,且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外,其他季节施工的板均设胀缝,胀缝间距一般为100?200m;混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等,一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝,可等间 距或变间距布置,一般不设传力杆E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆

关于混凝土路面做好接缝处理,以下说法错误的是()A. 纵缝。小型机具施工时,通常是按一个车道的宽度一次施工,纵 缝一般采用平缝加拉杆的形式,拉杆采用螺纹钢筋,其位置设在板厚的中央。B. 胀缝一般采用真缝形式。胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝宽宜为 20mm,缝隙宽度应一致,缝中不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌注嵌缝料。胀缝应 设传力杆,传力杆设在板厚中间,平行于混凝土板面及路面中心线,传力杆可动的一端应 很光滑,这一段传力杆在50mm范围内需涂上沥青或油漆,套上100mm长有润滑剂的套 管。胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋C. 横缩缝。一般采用假缝形式,缝宽10?12mm,假缝可在混凝土结硬后锯切或在混 凝土浇筑过程中做出压人缝。与压人缝相比,切缝做出的缩缝质量较好,接缝处比较平 顺,因此,缩缝施工应尽量采用切缝法施工D. 灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后,缝槽应及时填缝,在填缝前必须保持缝内清 洁,可用空气压缩机将缝槽内垃圾清理干净,并保持混凝土干燥。嵌缝料灌注高度,夏天 宜与板面平,冬天宜稍低于板面

关于水泥混凝土路面的接缝,以下说法正确的是()A. 伸缝〔胀缝、真缝)应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致,宜为 20mm;缝中心不得连浆。缝上部应设分隔条,下部设置胀缝板并安装传力杆。传力杆固 定后必须平行板面及路面中心线,其中心线误差不得大于5mm,水平高差不得大于 3mm。传力杆的安装方法有顶头木模固定和支架固定两种。B. 缩缝(假缝〉采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度的25%?30%时用 切缝机切割,宽度宜为6?8mmC. 纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋, 其位置设在板厚的中央D. 施工缝是由于下雨、混凝土供应有延迟,不能正常浇筑而设置的一条缝,位置并 非在胀缝、缩缝和纵缝处,处理方法是在接缝中埋置若干长400?500mm、直径16? 20mm的光圆钢筋,以防在该处出现裂缝E. 混凝土板养护期满后,胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时,缝内 应干净,缝壁必须干燥、粗糙,填缝料应与混凝土壁粘附紧密,不渗水。常温施工时填缝 料宜与板面平,冬期宜稍低于板面

普通混凝土路面的胀缝不应设置( )。A.胀缝补强钢筋支架B.胀缝板C.传力杆D.拉杆

关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法,正确的有( )A.在特重交通的公路上,横向缩缝宜加设传力杆B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处,与柔性路面相接处均应设置胀缝C.横向缩缝采用真缝D.胀缝宜采用滑动传力杆,并设置支架或用其他方法予以固定

水泥砼路面胀缝应设置( )。A.补强钢筋支架B.胀缝板C.拉杆D.端头挡板E.传力杆

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置()。A、模板B、传力杆C、(胀、缩)缝板D、预应力筋

水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置( )。A.模板B.传力杆C.(胀、提)缝板D.预应力筋

关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是( )。A、胀缝应与路面中心垂直 B、缝壁必须垂直 C、缝宽必须一致,缝中不得连浆 D、缝上部安装缝板和传力杆

(2017年真题)关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是( )A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直C.缝宽必须一致,缝中不得连浆D.缝上部安装缝板和传力杆

关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是( )。A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直C.缝宽必须一致,缝中不得连浆D.缝上部安装胀缝板和传力杆

水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。()

公路工程水泥混凝土路面的胀缝应采用滑动传力杆,并设置支架或其他方法固定。()

水泥混凝土路面板胀缝的构造形式有()A、传力杆型B、假缝加传力杆型C、边缘钢筋型D、厚边型E、企口型

混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩,以下表述正确的是( )。A、混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝B、混凝土板分为矩形板,一般相邻的接缝可错开C、除夏季外,其他季节施工时均应设胀缝D、对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆E、横向缩缝为假缝时,可等间距或变间距布置,但应设传力杆

在邻近桥梁、板厚改变或小半径平曲线等处的水泥混凝土面板应设置()。A、胀缝B、横向缩缝C、传力杆D、横向施工缝

胀缝一般宽(),缝内设置填缝板和可滑动的传力杆,上部()灌注填缝料

多选题关于混凝土路面接缝,下列表述错误的有()A胀缝应与路面中心线垂直B缝宽可以不一致C缝上部安装胀缝板和传力杆D缝下部灌填缝料E缝中心不得连浆

单选题在邻近桥梁、板厚改变或小半径平曲线等处的水泥混凝土面板应设置()。A胀缝B横向缩缝C传力杆D横向施工缝

多选题普通混凝土路面的胀缝应包括( )。A补强钢筋支架B胀缝板C传力杆D拉杆E角隅钢筋

判断题公路工程水泥混凝土路面的胀缝应采用滑动传力杆,并设置支架或其他方法固定。()A对B错

单选题普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和(  )A传力杆 B定位杆C支撑杆 D拉杆

填空题胀缝一般宽(),缝内设置填缝板和可滑动的传力杆,上部()灌注填缝料

单选题水泥混凝土路面设胀缝施工时,不设置()。A模板B传力杆C(胀、提)缝板D预应力筋

单选题关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求,错误的是()A胀缝应与路面中心线垂直B缝壁必须垂直C缝宽必须一致,缝中不得连浆D缝上部安装缝板和传力杆

多选题混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩,以下表述正确的是( )。A混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝B混凝土板分为矩形板,一般相邻的接缝可错开C除夏季外,其他季节施工时均应设胀缝D对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆E横向缩缝为假缝时,可等间距或变间距布置,但应设传力杆