有A、B两对齿轮传动,A对齿轮所在轴的刚性比B对大得多,其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为()A、A对大B、B对大C、A、B对相同

有A、B两对齿轮传动,A对齿轮所在轴的刚性比B对大得多,其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为()

  • A、A对大
  • B、B对大
  • C、A、B对相同

相关考题:

刚性齿轮传动啮合条件好,齿轮磨损小,传动冲击小,对牵引电动机有利() 此题为判断题(对,错)。

齿轮的分类,根据齿轮副两传动轴的相对位置不同,可分为()。A、平行轴齿轮传动B、相交轴齿轮传动C、交错轴齿轮传动D、圆柱齿轮传动

齿轮传动有;相交轴齿轮传动;交错轴齿轮传动;齿轮齿条传动;()。A、平行轴齿轮传动B、交叉轴齿轮传动C、重合轴齿轮传动D、共线轴齿轮传动

有A、B两对齿轮传动,A对为硬齿面齿轮,B对为软齿面齿轮,其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为()A、A对小B、B对小C、A、B对相同

有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其它条件相同。则齿向载荷分布不均的程度()A、A对小B、B对小C、A、B对相同

刚性齿轮传动啮合条件好,齿轮磨损小,传动冲击小,对牵引电动机有利。

蜗杆传动比齿轮传动结构紧凑,而且传动比比齿轮的传动比大得多。

三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。

有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度()A、A对小B、B对小C、A、B对相同

有A、B两对齿轮传动,材料、热处理和制造精度相同,但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数Ka()A、A对较大B、B对较大C、A、B对齿轮相同

轮系传动中,惰轮参与两对齿轮啮合,既是前齿轮的从动轮,又是后齿轮的主动轮。

有A、B两对齿轮传动,尺寸和精度相同,但A对齿轮的圆周速度较高,则传动的附加动载荷()A、A对齿轮大B、B对齿轮大C、A、B两对齿轮相同

有A、B两对齿轮传动,尺寸和运转条件等都相同,但A对齿轮的精度高,则传动中的附加动载荷()A、A对齿轮大B、B对齿轮大C、A、B两对齿轮相同

两级传动的车轴齿轮箱由两对锥齿轮构成。

两级传动的车轴齿轮箱由()构成。A、一对锥齿轮B、两对锥齿轮C、一对锥轮,一对直齿轮D、两对直齿轮

为什么一对平行轴斜齿轮传动的重合度比一对直齿轮传动的重合度来得大?

根据()不同,齿轮传动分平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动。A、齿轮副两传动轴的相对位置B、齿轮分度曲面C、齿线形状D、齿轮传动的工作条件

判断题三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。A对B错

单选题有A、B两对齿轮传动,A对齿轮所在轴的刚性比B对大得多,其它条件相同。则 它们的齿向载荷分布不均的程度为()AA对大BB对大CA、B对相同

单选题两级传动的车轴齿轮箱由()构成。A一对锥齿轮B两对锥齿轮C一对锥轮,一对直齿轮D两对直齿轮

单选题有A、B两对齿轮传动,尺寸和精度相同,但A对齿轮的圆周速度较高,则传动的附加动载荷()AA对齿轮大BB对齿轮大CA、B两对齿轮相同

判断题两级传动的车轴齿轮箱由两对锥齿轮构成。A对B错

单选题有A、B两对齿轮传动,材料、热处理和制造精度相同,但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数Ka()AA对较大BB对较大CA、B对齿轮相同

判断题变速器中的传动齿轮和传动轴一定是刚性相连的。A对B错

问答题有两对直圆柱齿轮传动,其中一对齿轮的m=2mm,z1=50,z2=200,b=75mm,另一对齿轮的m=4mm,z1=25,z2=100,b=75mm,当载荷及其它条件均相同时。 根据材料,回答下列问题。两对齿轮的弯曲疲劳强度是否相同?为什么?

单选题有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度()AA对小BB对小CA、B对相同

单选题有A、B两对齿轮传动,尺寸和运转条件等都相同,但A对齿轮的精度高,则传动中的附加动载荷()AA对齿轮大BB对齿轮大CA、B两对齿轮相同