柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。 A、气门间隙B、进气提前角C、排气提前角D、配气相位
四行程发动机都是采用()方式。A.涡轮增压配气B.气门配气C.活塞配气D.自然配气
柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。 A、正时齿轮B、气门弹簧C、气门D、凸轮
由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成柴油机的()。 A、曲柄连杆机构B、配气机构C、进气系统D、排气系统
定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A、配气机构B、凸轮轴C、配气相位D、气门
四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。
就配气机构而言，能造成柴油机功率不足的原因是（）。A、气门漏气B、气门间隙过大C、配气相位不准D、充气效率过大
下列属于配气机构故障的有（）。A、气门密封不严漏气B、汽缸配合间隙过大C、气门间隙不准D、配气相位不准
四冲程柴油机多采用（）配气机构。A、气孔式B、气门式C、气孔-气门式D、惯性式
（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
对于顶置式配气机构（）就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角
柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动（）来控制进、排气过程。A、活塞B、气门C、气环D、油门
四行程发动机都是采用（）方式。A、涡轮增压配气B、气门配气C、活塞配气D、自然配气
四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。
（）是以曲轴转角来表示进、排气门的开、闭时刻和开闭的时期。A、气门间隙B、配气结构C、配气相位D、配气机构
四行程发动机都是采用（）的方式。A、涡轮增压配气B、气门配气C、活塞配气D、自然配气
配气机构的新结构有（）。A、多气门B、旋转气门C、齿形皮带传动D、链轮传动E、可变配气相位F、可调式进气系统
配气机构新结构有：（）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气相位、可调式进气系统。A、多气门B、六气门C、五气门D、四气门
VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（）的。A、进气门的配气相位B、时排气的重叠角C、排气门的配气相位D、排气门的配气相位
VVT-I（可变气门正时）系统是采用（）方法控制发动机的配气正时。A、改变配气相位B、改变气门升程C、改变气门开度的持续时间D、改变气门直径
单选题AA003在四冲程机车柴油机的配气机构中，r泛采用气门凸轮式配气机构，这种配气机构包括（）部分。A2B3C4D5
多选题下列关于配气相位的说法中，正确的是（）。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
单选题四行程发动机都是采用（）的方式。A涡轮增压配气B气门配气C活塞配气D自然配气
单选题定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）。A配气机构B凸轮轴C配气相位D气门
填空题（）可变配气定时机构，可同时改变进、排气的配气定时，也可改变气门升程。
单选题四行程发动机都是采用（）方式。A涡轮增压配气B气门配气C活塞配气D自然配气