空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。 A、制动位B、保压位C、紧急制动位
副阀部的制动、缓解、保压位是由()来控制其动作的。 A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、紧急风缸
主阀部呈制动、缓解、保压位是由()来控制的。 A、作用风缸B、工作风缸C、降压风缸D、紧急风缸
空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部在()。 A.制动位B.保压位C.紧急制动位D.充气缓解位
空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部在()。 A.充气缓解位B.初制动位C.制动位D.保压位
空气位时，空气制动阀在保压位，中继阀呈（）A、充气缓解位B、制动位C、保压位D、初制动位
空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（）A、制动位B、充气缓解位C、保压位D、中立位
空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。A、制动位；B、充气缓解位；C、保压位；D、缓解位。
空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位
F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。A、工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B、降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C、紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D、作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解
109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）A、制动位B、保压位C、紧急制动位D、充气缓解位
空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部在（）。A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位
109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。
空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（）A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位
109分配阀主阀部所具有的作用位为：（）A、“紧急”位B、“缓解”位C、“制动”位D、“保压”位
单选题空气位时，空气制动阀在保压位，分配阀主阀部呈（）A制动位B充气缓解位C保压位D中立位
单选题副阀部的制动、缓解、保压位是由（）来控制其动作的。A作用风缸B工作风缸C降压风缸D紧急风缸
单选题空气位操纵时，空气制动阀置中立位，分配阀主阀部将会呈（）。A制动位；B充气缓解位；C保压位；D缓解位。
单选题空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部在（）。A充气缓解位B初制动位C制动位D保压位
多选题F-7型分配阀设有的风缸用途叙述正确的是（）。A工作风缸控制主阀的制动、保压、缓解B降压风缸控制副阀的制动、保压、缓解C紧急风缸控制紧急放风阀的制动、保压、缓解D作用风缸控制主阀和作用阀和制动、保压、缓解
单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）。A制动位B保压位C紧急制动位
单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部在（）。A制动位B保压位C紧急制动位D充气缓解位
单选题空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（）A充气缓解位B初制动位C制动位D保压位
填空题109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
单选题主阀部呈制动、缓解、保压位是由（）来控制的。A作用风缸B工作风缸C降压风缸D紧急风缸
单选题空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈（）A制动位B保压位C紧急制动位D充气缓解位