V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。A． 使V带在轮槽内楔紧B． V带工作后磨损C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D． 改善V带轮受力状况
V带是靠带的（）工作，平型带是靠带的内表面工作。A、外表面B、内表面C、两侧面
V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面
V带是利用两侧面与带轮间产生磨擦力来传递运动与动力。
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）。A、平带B、三角带C、V带D、同步带
V带装配时，为了增加摩擦力，必须使V带底面和两侧面都接触轮槽。
V带传动工作时，与带轮轮槽接触的是（）A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面D、带的两侧面和底面
应用广泛，以两侧面为工作面的带传动是（）A、平带B、V带C、圆带D、同步带
在V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）A、带的底面B、带的顶面C、带的两侧面D、带的端面
压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。A、V型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面B、V型带的底面与轮槽底面C、V型带的侧面与轮槽侧面D、V型带的底面、侧面与轮槽侧面
V带的横截面为（），其工作面是与轮槽相接触的两侧面。
普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
某机床V带传动中有四根胶带，工作较长时间后，有一根产生疲劳撕裂而不能继续使用，应（）。A、更换已撕裂的一根B、更换两根C、更换三根D、全部更换
窄V带顶面呈弧形，两侧呈（），带弯曲后侧面（），与轮槽两侧面、能更好贴合，增大了（），提高了（）。
普通V带是靠带的（）与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的A、V带上、下两面B、V带内圈C、V带外圈D、V带侧面
作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。A、大于40ºB、小于40ºC、等于40º
作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。
依靠与轮槽相接触的两侧面作的工作面的是（）A、平带B、三角带C、V带
V带传动，V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角（）。A、小B、大C、相等D、大小与V带型号有关
单选题V带传动工作时，与带轮轮槽接触是（）。A带的底面B带的顶面C带的两侧面
单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角，其原因是（）AV带在带轮槽中楔紧BV带在工作中会磨损CV带沿带轮弯曲后，两侧面间的夹角增大D使V带受弯后，能与带轮槽保持更良好的贴合
单选题V带传动，V带两侧面夹角比带轮两侧面夹角（）。A小B大C相等D大小与V带型号有关
单选题V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。[2019、2013年真题]A使V带在轮槽内楔紧BV带工作后磨损CV带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D改善V带轮受力状况
单选题某机床V带传动中有四根胶带，工作较长时间后，有一根产生疲劳撕裂而不能继续使用，应（）。A更换已撕裂的一根B更换两根C更换三根D全部更换
单选题压缩机V型带传动是靠（）的磨擦力传递动力和运动的。AV型带的底面、侧面与轮槽侧面、底面BV型带的底面与轮槽底面CV型带的侧面与轮槽侧面DV型带的底面、侧面与轮槽侧面