柴油机起动时，如果一次起动不能达到起动目的，则第二次起动与第一次赶动的时间间隔应不小于（）min。A、1B、2C、3D、4
柴油机起动时，如果一次起动不能达到起动目的，则第二次起动与第一次赶动的时间间隔应不小于（）min。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
相关考题：
压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A、起动能源不足B、起动时间太短C、某缸的气缸起动阀卡死不开D、主起动阀卡死
装甲车辆起动发动机时，起动电机工作时间不能超过（），如果一次起动不成功，需间隔10秒～15秒才允许下一次起动。连续3次不能起动，应查明原因，排除故障后再起动。A、1SB、5SC、20SD、60S
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统在（）情况下进行重起动。 （1）停车后的首次起动， （2）全速换向中的第一次起动， （3）停车后的第三次起动， （4）停车后的第二次起动， （5）全速换向过程中的第二次起动， （6）应急起动。A、（1）（2）（4）B、（1）（3）（6）C、（2）（4）（5）D、（2）（3）（6）
单选题压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题：若成功，则说明原正车起动失败是（）的故障。A起动能源不足B起动时间太短C某缸的气缸起动阀卡死不开D主起动阀卡死
单选题电动主机遥控系统中，起动过程正确的是（）。 ①第一次起动不一定采用时间起动； ②第二次起动采用重起动； ③时间起动后的中断起动由时间确定； ④非时间起动后的中断起动由转速判别比较器回差确定； ⑤非时间起动后的中断起动由时间确定； ⑥第三次起动采用重起动。A①②④⑤B①②④⑥C①③⑤⑥D①③④⑥
单选题AC C20网络型主机遥控系统的重复起动中，若起动空气切断后，主机未能在燃油的维持下持续运行（即起动失效），则系统将进行自动重复起动（）。A第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）B第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）C第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高（重起动设定转速）D第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高（重起动设定转速）
单选题在电动型主机遥控系统的起动逻辑回路中，其正确说法是（）。 ①停车后的第一次起动为时间起动； ②第二次起动为重起动； ③时间起动是按纯时序原则安排； ④非时间起动是按转速-时序原则安排起动； ⑤正常起动失败后，间隔时间由计时电路实现； ⑥第三次起动为重起动。A①③④⑤B②④⑤⑥C③④⑤⑥D①②④⑥
单选题柴油机起动时，如果一次起动不能达到起动目的，则第二次起动与第一次赶动的时间间隔应不小于（）min。A1B2C3D4