一闭环系统的开环传递函数为G(s)=4／(s＋4),则该系统为() A、0型系统，开环放大系数K为4B、I型系统，开环放大系数K为4C、I型系统，开环放大系数K为1D、0型系统，开环放大系数K为1
开环系统的传递函数称为开环传递函数。() 此题为判断题(对，错)。
()传递函数中积分环节的个数决定了系统的类型。 A、闭环B、开环C、单位闭环D、以上都不是
控制系统常常按其开环传送函数中所含积分环节个数来分类，分为“0”型，“I”型系统等。()
系统的开环传递函数与开环系统的传递函数是不一样的。()
如果系统的开环传递函数在复平面s的右半面既没有极点,也没有零点,则称该传递函数为()。 A.最小相位传递函数B.积分环节传递函数C.惯性环节传递函数D.微分环节传递函数
系统型次定义为()。 A.开环传递函数包含的积分数目B.开环传递函数包含的微分数目C.闭环传递函数包含的积分数目D.闭环传递函数包含的微分数目
开环对数幅频特性曲线低频积的形状只决定于系统的开环增益K和积分环节的数目V（对最小相位系统而言）。（）
减小或消除系统稳态误差的措施中不包含（）A、减小系统开环增益（应该是增大系统开环增益）B、在系统前向通道或主反馈通道设置积分环节C、采用串级控制抑制内回路扰动D、加入前馈控制
开环传递函数的积分环节v增加，系统的稳定性（）.A、变好B、变坏C、不变D、不一定
下列哪种措施对改善系统的精度没有效果（）。A、增加积分环节B、提高系统的开环增益KC、增加微分环节D、引入扰动补偿
可以降低系统稳态误差的方法有：（）A、增大系统开环总增益B、增加系统前向通路中积分环节的个数C、降低系统开环总增益D、减少系统前向通路中积分环节的个数
以下哪种措施不能提高系统的稳定性。（）A、增加开环极点B、在积分环节外加单位负反馈C、增加开环零点D、引入串联超前校正装置
如果系统的开环传递函数在复平面s的右半面既没有极点，也没有零点，则称该传递函数为（）。A、最小相位传递函数B、积分环节传递函数C、惯性环节传递函数D、微分环节传递函数
系统开环传递函数中有两个积分环节则该系统为（）型系统。
在开环传递函数中增加一个零点总是增加闭环系统的带宽。
设计多环控制系统的一般原则是（）。A、以内环开始，一环一环地逐步向外扩张B、以外环开始，一环一环地向内逼近C、提高系统D、增加系统开环传递函数中积分环节的数目
开环传递函数的积分环节v增加，系统的稳态性能（）。A、变好B、变坏C、不变D、不一定
Ⅱ型系统是定义于包含有两个积分环节的（）A、开环传递函数的系统B、闭环传递函数的系统C、偏差传递函数的系统D、扰动传递函数的系统
控制系统抗扰动的稳态精度是随其前向通道中（）A、微分个数增加，开环增益增大而愈高B、微分个数减少，开环增益减小而愈高C、积分个数增加，开环增益增大而愈高D、积分个数减少，开环增益减小而愈高
若系统稳定，则开环传递函数中积分环节的个数越多，系统的（）。A、稳定性提高B、动态性能越好C、无差度降低D、无差度越高
单选题开环传递函数的积分环节v增加，系统的稳定性（）.A变好B变坏C不变D不一定
单选题开环传递函数的积分环节v增加，系统的稳态性能（）。A变好B变坏C不变D不一定
单选题设计多环控制系统的一般原则是（）。A以内环开始，一环一环地逐步向外扩张B以外环开始，一环一环地向内逼近C提高系统D增加系统开环传递函数中积分环节的数目
单选题为减小单位负反馈系统的稳态误差，在保证系统稳定的前提下，下列方法无效的有（ ）。A提高系统的开环增益B增加开环系统中积分环节的个数C加入积分环节D改变系统各环节的时间常数
单选题控制系统抗扰动的稳态精度是随其前向通道中（）A微分个数增加，开环增益增大而愈高B微分个数减少，开环增益减小而愈高C积分个数增加，开环增益增大而愈高D积分个数减少，开环增益减小而愈高
单选题Ⅱ型系统是定义于包含有两个积分环节的（）A开环传递函数的系统B闭环传递函数的系统C偏差传递函数的系统D扰动传递函数的系统