车辆振动加速度与()。 A、车辆自振频率的平方成正比B、车辆自振频率成正比C、车辆自振振幅的平方成正比D、车辆自振频率和振幅无关
由达西公式可知，沿程阻力损失（ ）。A．与速度成正比B．与速度成反比C．与速度的平方成正比D．与速度的平方成正比
作简谐振动的弹簧振子，它的()A.加速度与位移成正比，加速度方向与位移方向相同B.加速度方向恒指向平衡位置C.振幅仅决定于t=0时刻振子的初始位移D.振动频率和振动的初始条件有关
平坦地面传播损耗与频率、传播距离的关系为() A.与频率平方成反比，与传播距离四次方成正比B.与频率平方成正比，与传播距离四次方成正比C.与频率平方成反比，与传播距离平方成正比D.与频率平方成正比，与传播距离平方成正比
振动传感器监测线圈感应电势的大小，与振动速度（）。A成反比；B成正比；C相等；D平方成正比。
介质的吸收衰减与频率的关系是（）A、与频率成反比B、与频率成正比C、与频率平方成正比D、与频率平方成反比
关于琴弦振动频率描述错误的是（）.A、频率与弦长成反比B、频率与弦张力的平方根成正比C、频率与弦直径成反比D、频率与弦质量密度的平方根成正比
一个做简谐振动系统的弹簧振子的振动总能量：（）A、与速度的平方成正比；B、与频率的平方成正比；C、与振幅成正比；D、与加速度成正比
质点作简谐振动时，其加速度的大小与振动的位移（）A、成正比B、成反比C、无关D、以上都不对
振动式密度计中，被测液体密度与振动管自由振动频率（）。A、成正比B、成反比C、平方成正比D、平方成反比
质点作简谐振动时，其加速度总是指向（），大小与振动位移成正比。
车辆振动加速度与车辆（）。A、自振振幅的平方成正比B、自振频率成正比C、自振频率的平方成正比D、自振频率和振幅无关
管道的阻力与管道的长度成正比；与水流速度的平方成正比；与管道的直径成正比。
车辆连挂时所产生的冲动大小与（）。A、动车连挂速度平方成正比，与动车质量成正比B、动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成反比C、动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成正比
下面菲涅尔区半径与频率关系说法，哪种正确？（）A、与频率平方根成反比，B、与频率成反比C、与频率成正比D、与频率的平方成正比
平坦地面传播损耗与频率、传播距离的关系为（）A、与频率平方成反比，与传播距离四次方成正比B、与频率平方成正比，与传播距离四次方成正比C、与频率平方成反比，与传播距离平方成正比D、与频率平方成正比，与传播距离平方成正比
电容中储存的电场能量大小（）A、与电压成正比B、与电压的平方成正比C、与电流成正比D、与电流的平方成正比
流管中空气的动压（）.A、仅与空气速度平方成正比B、仅与空气密度成正比C、与空气速度和空气密度成正比D、与空气速度平方和空气密度成正比
物体做简谐振动时，其加速度的大小与物体相对平衡位置的位移成正比，方向始终与位移方向相反，总指向平衡位置。
沿直线运动的物体，其速度与时间成反比，则其加速度与速度的关系是（）。A、与速度成正比B、与速度平方成正比C、与速度成反比D、与速度平方成反比
单选题质点作简谐振动时，其加速度的大小与振动的位移（）A成正比B成反比C无关D以上都不对
填空题质点作简谐振动时，其加速度总是指向（），大小与振动位移成正比。
单选题车辆连挂时所产生的冲动大小与（）。A动车连挂速度平方成正比，与动车质量成正比B动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成反比C动车连挂瞬间速度平方成正比，与动车质量成正比
判断题物体做简谐振动时，其加速度的大小与物体相对平衡位置的位移成正比，方向始终与位移方向相反，总指向平衡位置。A对B错
多选题引力波的辐射功率（）。A与频率平方成正比B与频率的六次方成正比C与万有引力常数成正比D与万有引力常数平方成正比
多选题人的行走速度（）。A与重力加速度成正比B与重力加速度的平方根成正比C与人的腿长成正比D与体重无关
单选题介质的吸收衰减与频率的关系是（）A与频率成反比B与频率成正比C与频率平方成正比D与频率平方成反比