指挥人员听从既有线防护人员、驻站员的通知,待既有线列车通过时()吊装作业,列车通过后,再进行正常操作。A、停止B、开始C、继续D、可以

指挥人员听从既有线防护人员、驻站员的通知,待既有线列车通过时()吊装作业,列车通过后,再进行正常操作。

  • A、停止
  • B、开始
  • C、继续
  • D、可以

相关考题:

驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近, 现场防护员必须()通知作业人员下道避车。

驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员,掌握现场人员停止作业、下道避车情况。此题为判断题(对,错)。

抢修作业时,邻线列车接近前,()通知现场作业负责人停止作业。 A.防护人员B.驻站联络员C.车站值班员D.电务人员

封锁要点施工时,驻站联络员确认封锁命令下达后,必须以单线联络方式报告施工总指挥;施工总指挥接到命令,必须口述回复驻站联络员确认,驻站联络员确认无误后,施工总指挥方可通知两端防护人员设置行车防护;两端防护设置完毕,必须分别报告施工总指挥,其后施工总指挥方准挥动红旗,命令开始施工。

站内巡视、检查、检测、检修设备时,必须在天窗点内进行()。A、不得少于3人B、防护人员需不间断瞭望列车C、增强和其他作业人员的安全互控D、现场人员要听从防护员的指挥

"上道作业时,携带的无线电台(对讲机)应试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。"A、行车室B、车站值班员C、驻站联络员D、防护人员

现场防护员在防护过程中不能完全依赖驻站联络员,做到不间断瞭望,观察是否有列车接近,随时通知作业人员。

到既有线上作业必须着(),设()进行(),有列车接近时,通知作业人员()。

驻站防护员应执行的“三通知”包括()。A、邻站预告通知B、邻站开车通知C、列车接近通知D、本*站发车通知

工地防护员要随时将人员、机械上道时间通知()。A、工地防护员B、施工负责人C、施工人员D、驻站联络员

整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,应由()统一指挥,合理布置移动轮,平稳移动。A、工区工长B、驻站防护员C、施工负责人D、段长

驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和()“三确认”制度。A、确认室外防护员姓名B、确认室外防护员听清C、确认机具下道D、确认室外作业人员机具下道

既有线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,并应符合下列规定:()A、施工单位应派驻站联络员与车站进行联系,驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人。B、驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。C、当发出停工命令时,施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍,按规定整修好线路整修好线路,迅速下道避车。D、防护人员应由指定的、经培训考试合格的员工担任。

防护员不得兼做其它工作,作业人员上、下道必须服从驻站联络员指挥。

驻站防护员因故需要暂时离开时,必须先行通知现场防护员,由现场防护员瞭望防护作业人员安全。

临近营业性B类施工必须设置()、既有线防护员。A、吊装人员B、驻站联络员C、质检员D、实验员

多选题驻站联络员应执行邻站预告通知、邻站开车通知、列车接近通知“三通知”和()“三确认”制度。A确认室外防护员姓名B确认室外防护员听清C确认机具下道D确认室外作业人员机具下道

单选题"上道作业时,携带的无线电台(对讲机)应试验良好,作业中加强与行车室联系,听从()指挥,掌握列车运行动态,及时安全避车。"A行车室B车站值班员C驻站联络员D防护人员

单选题既有线有列车通过时,靠近既有线的施工运输车辆都应(),保持静止状态,待列车通过后恢复作业,严禁有列车通过时,紧靠既有线及既有路基平行等高的施工地段,运输车辆仍从事行驶和转头作业A继续施工B专人防护C停止作业

单选题整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,应由()统一指挥,合理布置移动轮,平稳移动。A工区工长B驻站防护员C施工负责人D段长

多选题既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有()A必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员,邻线来车前,必须停止作业;B现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位,严禁启动机械车辆;C在既有线附近停放机械、车辆,应平行线路放置,并采取防滑溜、失稳措施;停用的机械、车辆,钥匙应交监护人员保管,以防止操作人员擅自启动机械作业;D既有线两侧10米范围内施工,严禁调头,如确需调头,应设置调头区,并派专人监护;E在铁路设施附近倒车、卸车时,应在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志,派专人监护。

判断题封锁要点施工时,驻站联络员确认封锁命令下达后,必须以单线联络方式报告施工总指挥;施工总指挥接到命令,必须口述回复驻站联络员确认,驻站联络员确认无误后,施工总指挥方可通知两端防护人员设置行车防护;两端防护设置完毕,必须分别报告施工总指挥,其后施工总指挥方准挥动红旗,命令开始施工。A对B错

单选题既有线施工作业及防护要求中规定:进行封锁施工作业时,必须配备经培训考试合格者担任驻站联络员和工地防护人员,每一施工点工地防护人员不可少于()人。A1B2C3D4

填空题驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近,现场防护员必须()通知作业人员下道避车。

判断题现场防护员在防护过程中不能完全依赖驻站联络员,做到不间断瞭望,观察是否有列车接近,随时通知作业人员。A对B错

填空题到既有线上作业必须着(),设()进行(),有列车接近时,通知作业人员()。

多选题既有线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,并应符合下列规定:()A施工单位应派驻站联络员与车站进行联系,驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人。B驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。C当发出停工命令时,施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍,按规定整修好线路整修好线路,迅速下道避车。D防护人员应由指定的、经培训考试合格的员工担任。