语句“AN bit”描述的是( )。A、与，串联的常开触点B、取反后与，串联的常闭触点C、或，并联的常开触点D、取反后或，并联的常闭触点
44、断路器或隔离开关电气闭锁回路不能用( )，应直接用断路器或隔离开关的辅助触点。A、断路器辅助触点B、隔离开关辅助触点C、接地刀闸辅助触点D、重动继电器
断路器控制回路中“5-8”触点为()触点。 (A)合闸；(B)分闸；(C)闭锁；(D)转换。
断路器控制回路中“5-8”触点为（ ）触点。合闸; 分闸; 闭锁; 转换。
计数器的当前值等于设定值时，其常开触点（），常闭触点（）。复位输入电路（）时，计数器被复位，复位后其常开触点（），常闭触点（），当前值为（）。
由于高压交换闸动作频繁，其绝缘支架会出现断裂现象或高压引线脱落，此时表现为（）故障，无（）输出。
工作闸制动手柄位于（）位置时，其触点闭合，安全回路方有接通的可能。A、制动B、松开C、向后D、任意
高压开关柜巡视检查项目包括（）分、合闸位置是否与运行工况状态相符，操作电源工作是否正常。A、刀闸B、断路器C、继电器触点D、接地刀闸
隔离开关检修后检查刀开关和固定触点的位置，组装后（）合闸，观察是否对准固定触点的中心落下或进入，有无偏卡现象。A、缓慢；B、快速。
电气箱内的触点为（），保证电气连接时密接可靠，主要应用于自动车钩上。A、固定触点和弹性触点B、固定触点或弹性触点C、固定触点D、弹性触点
交流接触器的额定工作电压或电流是指（）。A、辅触点的工作电压或电流B、辅触点的最大电压或电流C、主触点的工作电压或电流D、主触点的极限电压或电流
联锁回路中，联锁继电器得电或失电时，带动其触点动作，常开触点闭合，常闭触点断开。
采用触点式点火系统的车辆，（）会导致发生高速断火现象A、触点臂弹簧片弹力不足B、触点臂弹簧弹力过大C、凸轮的过度磨损
电油汀的可调温控器触点变形或移位，可引起（）故障。A、通电后加热灯亮但不加热B、通电后加热灯不亮也不加热C、加热温度过低D、加热温度过高
对高压交换闸的叙述，哪组是错误的？（）A、高压交换闸可交换数只球管B、高压交换闸，位于X线管灯丝变压器和高压变压器之间C、高压交换闸浸放在高压发生器油箱内D、继电器式高压交换闸放在控制台内E、高压交换闸的触点连接球管阳极和阴极灯丝
高压交换闸长期工作后其触点弹性减低、变形或移位，会出现触点（）现象。
在水闸闸门启闭控制系统中，常见的低压电气元器件的触点、触头，经长期运行后，会产生退火、变色、变形、灼损碳化、油垢积聚和氧化等现象，造成触头（），发热。A、烧毛B、变黑C、烧焦D、接触不良
淬火钢球以高压作用于铸铁板上，铸铁板的接触点处出现明显的凹坑，其原因是（）。A、铸铁为塑性材料B、铸铁在三向压应力状态下产生塑性变形C、铸铁在单向压应力作用下产生弹性变形D、材料剥脱
断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。A、高压火花弱B、起动困难C、点火时间过早D、点火时间过迟
对于带切换触点的继电器，为了防止上下触点短路，动触点与静触点压接后，其与上触点的距离应不小于（）mm；当动触点在中间位置时，对上下静触点的距离均不应小于（）mm。
判断题断电器触点间隙过大，会造成发动机在高速时出现缺火现象。A对B错
填空题由于高压交换闸动作频繁，其绝缘支架会出现断裂现象或高压引线脱落，此时表现为（）故障，无（）输出。
单选题电气箱内的触点为（），保证电气连接时密接可靠，主要应用于自动车钩上。A固定触点和弹性触点B固定触点或弹性触点C固定触点D弹性触点
单选题采用触点式点火系统的车辆，（）会导致发生高速断火现象A触点臂弹簧片弹力不足B触点臂弹簧弹力过大C凸轮的过度磨损
单选题对高压交换闸的叙述，哪组是错误的？（）A高压交换闸可交换数只球管B高压交换闸，位于X线管灯丝变压器和高压变压器之间C高压交换闸浸放在高压发生器油箱内D继电器式高压交换闸放在控制台内E高压交换闸的触点连接球管阳极和阴极灯丝
问答题什么是断电器的触点间隙？其过大或过小对点火系的工作性能会带来什么不良影响？
填空题高压交换闸长期工作后其触点弹性减低、变形或移位，会出现触点（）现象。
单选题在水闸闸门启闭控制系统中，常见的低压电气元器件的触点、触头，经长期运行后，会产生退火、变色、变形、灼损碳化、油垢积聚和氧化等现象，造成触头（），发热。A烧毛B变黑C烧焦D接触不良