地铁车辆空调一般使用()供电。

地铁车辆空调一般使用()供电。


相关考题:

全列空调客车一般不给加挂车辆供电。() 此题为判断题(对,错)。

重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。

重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。 A.牵引电机B.空调通风机C.空调压缩机D.空压机

上海地铁车辆司机室空调系统的控制一般采用自动控制。

上海地铁车辆空调系统的控制一般采用自动控制。

目前地铁车辆供电方式有()和()两种形式,供电电压有()和()两种制式。

地铁车辆客室车门净开宽度1300MM,净开高度(),供电电压()。

根据用电性质的不同,地铁供电系统可分()供电系统。A、空调B、动力照明C、通讯D、牵引

简述西安地铁二号线车辆空调机组主要由哪些部件组成?

郑州地铁2号线车辆空调单元制热量为3KW。

重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机

简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。

()是为地铁或轻轨车辆上空调、通风机、空压机及照明等辅助设备提供供电电源.

列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。

地铁供电电源一般取自城市电网。(考点范围:地铁供电系统的构成和简单流程)

地铁车辆空调系统采用两路供电方式,一路为主供电,另一路为辅助供电。

地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式,保证一台辅助逆变器故障时,每节车至少有一台空调机组能正常工作。

全列空调客车一般不给加挂车辆供电。

填空题重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。

问答题简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。

单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。A牵引电机B空调通风机C空调压缩机D空压机

判断题全列空调客车一般不给加挂车辆供电。A对B错

填空题()是为地铁或轻轨车辆上空调、通风机、空压机及照明等辅助设备提供供电电源.

问答题列举5种以上可能使一号线地铁列车地铁车辆空调不能正确制冷的原因。

填空题地铁车辆空调一般使用()供电。

多选题根据用电性质的不同,地铁供电系统可分()供电系统。A空调B动力照明C通讯D牵引

填空题目前地铁车辆供电方式有()和()两种形式,供电电压有()和()两种制式。