凸轮曲线轮廓的半径差，与从动杆移动的距离是对应相等的。（）

凸轮曲线轮廓的半径差，与从动杆移动的距离是对应相等的。（）

相关考题：

()决定了从动杆预定的运动规律。 A、凸轮转速B、凸轮轮廓曲线
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滚子从动杆凸轮机构,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是一条。( ) 此题为判断题(对，错)。
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选择滚子从动杆滚子的半径时,必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。( ) 此题为判断题(对，错)。
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凸轮曲线轮廓的半径差,与从动杆移动的距离是对应相等的。( ) 此题为判断题(对，错)。
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设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓曲线上各点曲率半径()。 A、变大B、变小C、不变
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凸轮压力角是指凸轮轮廓曲线上基点()A、切线与从动杆速度方向之间的夹角B、速度方向号从动杆速度方向之间的夹角C、该线方向与从动杆速度方向之间的夹角
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滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()
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在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足( )。A.滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径B.滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C.滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径D.无论滚子半径为多大
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在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。A． 滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径B． 滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径C． 滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径D． 滚子半径不等于理论轮廓曲线最小曲率半径
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对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。A.大于B.小于C.等于D.都可以
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凸轮压力角是随（）而变化的。A、凸轮不同转角B、凸轮轮廓曲线C、从动杆与凸轮轮廓接触点D、接触面
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凸轮理论轮廓曲线上的某点的法线方向（即从动杆的受力方向）与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的压力角。
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凸轮的基圆半径不能过小，否则将使凸轮轮廓曲线的曲率半径（），易使从动杆的（）“失真”。
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对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须（）于理论轮廓曲线的最小曲率半径。A、大B、等C、小
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（）决定了凸轮从动杆预定的运动规律。A、凸轮转速B、凸轮轮廓曲线C、凸轮外形
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计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。A、基圆B、转角C、轮廓曲线D、从动杆长度
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采用尖顶式从动杆的凸轮，是没有理论轮廓曲线的。（）
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对于外凸的凸轮轮廓曲线，从动杆滚子半径必须（）理论轮廓曲线的最小曲率半径。A、大于B、小于C、等于D、都可以
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滚子从动件盘形凸轮的基圆半径是指凸轮理论轮廓曲线上的最小回转半径。
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盘形凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是否相同，取决于所采用的从动杆的形式。（）
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选择滚子从动杆滚子的半径时，必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。（）
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为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。A、小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B、小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C、大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
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单选题对于外凸的凸轮轮廓，从动杆滚子半径必须（）理论轮廓曲线的最小曲率半径。A大于B小于C等于D都可以
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单选题决定凸轮机构从动件升程的是（）A凸轮轮廓曲线最大半径与基圆半径之差B基圆半径C工作曲线半径D升程角
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判断题选择滚子从动杆滚子的半径时，必须使滚子半径小于凸轮实际轮廓曲线外凸部分的最小曲率半径。（）A对B错
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判断题凸轮曲线轮廓的半径差，与从动杆移动的距离是对应相等的。（）A对B错
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单选题为保证滚子从动杆凸轮机构从动杆的运动规律不“失真”，滚子半径应（）。A小于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径B小于凸轮实际轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径C大于凸轮理论轮廓曲线外凸部份的最小曲率半径
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