受电弓对其动态特性有影响的参数包括（）、（）、（）、（）和（）。

受电弓对其动态特性有影响的参数包括（）、（）、（）、（）和（）。

相关考题：

受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应考虑受电弓的风偏移量。此题为判断题(对，错)。
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弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及和接触线抬升的相互关系。
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和单臂受电弓相比，双臂受电弓结构对称，重量轻，调整容易，具有良好的动态性。
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运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。A、受电弓动态包络线B、受电弓静态包络线C、受电弓状态线D、受电弓状态范围
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受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量.
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什么叫受电弓动态包络线？120km/h及以下受电弓动态包络线有何要求？
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120km/h及以下区段，受电弓的动态包络线应符合（）A、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmB、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mmC、受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mmD、受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm
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机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。A、承力索B、接触线C、受电弓D、受电弓与接触网
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何谓受电弓的静特性？为什么受电弓上升、下降时的特性曲线不重合？
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（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
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路基、桥梁、隧道影响受电弓（）A、升弓B、降弓C、动态特性D、升降弓
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弓网匹配特性对受流起着决定性作用，高速接触网可以配用（）。A、高速受电弓B、普速受电弓C、都可以
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动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
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弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。
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受电弓动态包络线范围内不得有任何（）影响受电弓运行.
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接触压力与受电弓的（）有关。A、受电弓的静特性B、受电弓的动特性C、与受电弓上下运动的速度D、与受电弓上下运动的惯性力E、车辆运动的速度
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判断题动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。A对B错
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问答题何谓受电弓的静特性？为什么受电弓上升、下降时的特性曲线不重合？
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判断题受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。A对B错
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单选题路基、桥梁、隧道影响受电弓（）A升弓B降弓C动态特性D升降弓
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填空题弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。
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单选题120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）A受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mmB受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mmC受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mmD受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量为250mm
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填空题受电弓对其动态特性有影响的参数包括（）、（）、（）、（）和（）。
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单选题机械关系是受电弓与接触网的动态匹配关系，它研究的是高速运行下（）的间的动态匹配和动态稳定性的问题。A承力索B接触线C受电弓D受电弓与接触网
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单选题运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。A受电弓动态包络线B受电弓静态包络线C受电弓状态线D受电弓状态范围
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填空题（）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
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判断题受电弓动态包络线中，受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量.A对B错
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