按定子磁链控制的直接转矩控制系统,由于采用了直接转矩控制,在加减速或负载变化的动态过程中,可以获得快速的转矩响应。() 此题为判断题(对，错)。
按定子磁链控制的直接转矩控制（DTC）系统与磁链闭环控制的矢量控制（VC）系统在控制方法上有什么异同？
直接转矩控制是（）。A、采用分别控制转子磁链和电磁转矩的方法B、实现的断续控制C、与电动机转子参数有关，因此鲁棒性不高D、会产生转矩脉动
直接转矩控制主要用于调速范围要求不高、牵引功率不大、空转发生几率小的地铁电动列车传动控制。
交流驱动的控制方式有（）。A、V/F控制方式B、电压矢量控制C、转速闭环矢量控制D、直接转矩控制
三相异步电动机直接起动的特点是（）A、起动转矩大，起动电流小B、起动转矩小，起动电流小C、起动转矩大，起动电流大D、起动转矩小，起动电流大
三相异步电动机直接起动的特点是（）。A、转动转矩大，起动电流小B、起动转矩小，起动电流小C、起动转矩大，起动电流大D、起动转矩小，起动电流大
变流器的控制方法主要有（）A、神经网络控制B、矢量控制C、直接转矩控制D、模糊控制
桥吊起升及小车运行机构使用（）控制。A、V／F控制B、速度闭环矢量控制C、电压矢量控制D、直接转矩控制
大车运行及俯仰机构使用（）控制。A、V／F控制B、速度闭环矢量控制C、电压矢量控制D、直接转矩控制
在直接转矩控制中，需要计算（）磁链，构成磁链自控制。
直接转矩控制需要对定、转子磁链的夹角进行精确、平滑的控制。
地铁电动列车的交流传动控制方式主要有以下几种：转差电压控制、矢量控制和直接转矩控制。
目前，我国正在无速度传感器的矢量控制和无速度传感器（）方面，借鉴成功的技术成果加大研究开发力度，走在技术发展的前列。A、转矩控制B、直接转矩控制C、调幅控制D、财务管理
单选题三相异步电动机直接起动的特点是（）。A转动转矩大，起动电流小B起动转矩小，起动电流小C起动转矩大，起动电流大D起动转矩小，起动电流大
填空题在直接转矩控制中，需要计算（）磁链，构成磁链自控制。
单选题关于直接转矩控制下列说法正确的是（）A直接转矩控制采用转子磁链控制方式B直接转矩控制系统的调速范围较矢量控制系统调速范围宽C直接转矩控制调速系统采用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩D直接转矩控制系统转矩可以连续控制，比较平滑
多选题直接转矩控制是（）。A采用分别控制转子磁链和电磁转矩的方法B实现的断续控制C与电动机转子参数有关，因此鲁棒性不高D会产生转矩脉动
判断题直接转矩控制选择定子磁链作为被控量，转矩和磁链的控制采用双位式砰－砰控制器。A对B错
判断题直接转矩控制需要对定、转子磁链的夹角进行精确、平滑的控制。A对B错